Постановление Администрации г. Смоленска от 14.09.2012 № 1650-адм
О внесении изменений в постановление Администрации города Смоленска от 08.08.2008 N 1111-адм "Об утверждении документов по конкурсному отбору на право заключения договоров использования муниципальных маршрутов пассажирского автотранспорта"
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА СМОЛЕНСКА П О С Т А Н О В Л Е Н И Е от 14.09.2012 N 1650-адм О внесении изменений в постановление Администрации города Смоленска от 08.08.2008 N 1111-адм "Об утверждении документов по конкурсному отбору на право заключения договоров использования муниципальных маршрутов пассажирского автотранспорта" Руководствуясь Уставом города Смоленска, Администрация города Смоленска п о с т а н о в л я е т: 1. Внести в приложения N 1 - 3, утвержденные постановлениемАдминистрации города Смоленска от 08.08.2008 N 1111-адм "Обутверждении документов по конкурсному отбору на право заключениядоговоров использования муниципальных маршрутов пассажирскогоавтотранспорта", следующие изменения: 1.1. В приложении N 1: - пункт 1.5 изложить в следующей редакции: "1.5. Обслуживание освободившегося(-ихся) муниципального(-ых)маршрута(-ов) после расторжения договора использованиямуниципального(-ых) маршрута(-ов) пассажирского автотранспорта домомента проведения очередного конкурсного отбора осуществляетсямуниципальным перевозчиком или участником конкурсного отбора, занявшимпо итогам конкурсного отбора второе место, при его согласии, а вслучае отказа - участником конкурсного отбора, занявшим по итогамконкурсного отбора третье место, при его согласии."; - в пунктах 4.1, 4.3, 7.4 слово "Главы" заменить словом "главы"; - пункт 7.8 исключить; - в пункте 7.10 слова "при наличии утвержденного расписаниядвижения" исключить; - в пункте 7.11 слово "претенденту" заменить словом "Участнику". 1.2. Приложение N 4 к Положению изложить в следующей редакции(приложение N 1). 1.3. Приложение N 2 изложить в следующей редакции (приложениеN 2). 1.4. В приложении N 3: - подпункт 2.4.4 изложить в следующей редакции: "2.4.4. Производить перевозку пассажиров: - по утвержденным тарифам; - по льготным проездным билетам, установленным Смоленскимгородским Советом и Администрацией Смоленской области (возмещениенедополученных доходов за перевозку пассажиров по льготным проезднымбилетам осуществляется в порядке, установленном Администрацией городаСмоленска и Администрацией Смоленской области)."; - абзац пятый подпункта 2.4.6 изложить в следующей редакции: "- оснащение транспортных средств контрольными устройстваминепрерывной регистрации пройденного пути и скорости движения, времениработы и отдыха водителя (тахографами), аппаратурой спутниковойнавигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и передачу информации вдиспетчерский центр, СОГБУ "Центр информационно-коммуникационныхтехнологий."; - подпункт 2.4.10 исключить. 2. Информационному отделу Администрации города Смоленска(Ю.В.Вершовский) опубликовать данное постановление в средствахмассовой информации. 3. Комитету по информационным ресурсам и телекоммуникациямАдминистрации города Смоленска (С.В.Пивоваров) разместить настоящеепостановление на сайте Администрации города Смоленска. И.о. главы Администрации города Смоленска А.А. Осиюк Приложение N 1 к постановлению Администрации города Смоленска от 14.09.2012 N 1650-адм Приложение N 4 к Положению Форма На бланке организации Организатору конкурсного отбора КОНКУРСНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО(-ЫХ) МАРШРУТА(-ОВ) ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТА Изучив конкурсную документацию по проведению конкурсного отборана право заключения договора использования муниципального(-ых)маршрута(-ов) пассажирского автотранспорта, а также применимые кданному конкурсному отбору законодательство и нормативные правовыеакты, мы предлагаем выполнять пассажирские перевозки по маршруту(-ам)регулярного сообщения на следующих условиях:------------------------------------------------------------------------------------------|| N | N | Схема | Кол-во | Кол-во |Вместимость|Экологический| Вид | Время ||лота|маршрута|движения|графиков|транспортных| ТС | класс ТС |перевозок| работы || | | по | |средств (ТС)| | | |маршрута|| | |маршруту| | | | | | |+----+--------+--------+--------+------------+-----------+-------------+---------+--------+| | | | | | | | | |-----+--------+--------+--------+------------+-----------+-------------+---------+--------- Имеем в наличии (нужное отметить):--------------------------------------------------------------------------||1. |Наличие опыта работы претендента по осуществлению пассажирских|| |перевозок на городских муниципальных маршрутах (подтверждается|| |договором с муниципальными органами власти или иными документами): || +--------------------------------------------------------------------+| |- до 3 лет || +--------------------------------------------------------------------+| |- свыше 3 лет |+----+--------------------------------------------------------------------+|2. |Наличие пункта для предрейсового технического контроля и|| |техобслуживания транспорта (предоставляются подтверждающие документы|| |- договоры, свидетельство о праве собственности, добровольный|| |сертификат): || +--------------------------------------------------------------------+| |- на основе договорных отношений со сторонней организацией || +--------------------------------------------------------------------+| |- собственный технический пункт |+----+--------------------------------------------------------------------+|3. |Обеспечение ежедневного предрейсового и послерейсового медицинского|| |осмотра водителей (подтверждается наличием лицензии, договора или|| |приказа по предприятию с приложением журналов): || +--------------------------------------------------------------------+| |- на основе договорных отношений со сторонней организацией || +--------------------------------------------------------------------+| |- собственный медицинский пункт |+----+--------------------------------------------------------------------+|4. |Наличие производственной базы мощностью, обеспечивающей возможность|| |хранения, технического обслуживания, ремонта и выпуска подвижного|| |состава на линию: || +--------------------------------------------------------------------+| |- на основе договорных отношений со сторонней организацией || +--------------------------------------------------------------------+| |- собственная производственная база |+----+--------------------------------------------------------------------+|5. |Наличие диспетчерского контроля с использованием навигационных|| |спутниковых систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS: || +--------------------------------------------------------------------+| |- собственная диспетчерская служба || +--------------------------------------------------------------------+| |- собственная диспетчерская служба с подключением к СОГБУ "Центр|| |информационно-коммуникационных технологий" |+----+--------------------------------------------------------------------+|6. |Количество транспортных средств, оснащенных аппаратурой спутниковой|| |навигации систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (% от общего количества|| |заявляемого транспорта): || +--------------------------------------------------------------------+| |- менее 50% || +--------------------------------------------------------------------+| |- от 50 до 75% || +--------------------------------------------------------------------+| |- свыше 75% |+----+--------------------------------------------------------------------+|7. |Количество транспортных средств, оснащенных тахографами (% от общего|| |количества заявляемого транспорта): || +--------------------------------------------------------------------+| |- менее 50% || +--------------------------------------------------------------------+| |- от 50 до 75% || +--------------------------------------------------------------------+| |- свыше 75% |+----+--------------------------------------------------------------------+|8. |Экологический класс автобусов: || +--------------------------------------------------------------------+| |- Евро-0, Евро-1 || +--------------------------------------------------------------------+| |- Евро-2 || +--------------------------------------------------------------------+| |- Евро-3 и выше |+----+--------------------------------------------------------------------+|9. |Средний срок эксплуатации автобусов: |+----+--------------------------------------------------------------------+|9.1.|Общей вместимостью до 30 мест: |+----+--------------------------------------------------------------------+| |- свыше 7 лет || +--------------------------------------------------------------------+| |- от 3 до 7 лет || +--------------------------------------------------------------------+| |- до 3 лет |+----+--------------------------------------------------------------------+|9.2.|Общей вместимостью свыше 30 мест: |+----+--------------------------------------------------------------------+| |- свыше 5 лет || +--------------------------------------------------------------------+| |- от 2 до 5 лет || +--------------------------------------------------------------------+| |- до 2 лет |-----+--------------------------------------------------------------------- Документы, подтверждающие заявленные показатели, прилагаются. С условиями конкурсной документации и договора ознакомлен исогласен. ____________________________________________________________ (должность, подпись, Ф.И.О. претендента) М.П. "___" __________ 20__ г. Приложение N 2 к постановлению Администрации города Смоленска от 14.09.2012 N 1650-адм КРИТЕРИИ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПОБЕДИТЕЛЯ КОНКУРСНОГО ОТБОРА НА ПРАВО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МУНИЦИПАЛЬНОГО(-ЫХ) МАРШРУТА(-ОВ) ПАССАЖИРСКОГО АВТОТРАНСПОРТА--------------------------------------------------------------------------|| N | Критерии |Баллы||п/п | | |+----+--------------------------------------------------------------+-----+| 1 | 2 | 3 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|1. |Наличие опыта работы претендента по осуществлению пассажирских| || |перевозок на городских муниципальных маршрутах (подтверждается| || |договором с муниципальными органами власти или иными| || |документами): | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- до 3 лет | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- свыше 3 лет | 3 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|2. |Наличие пункта для предрейсового технического контроля и| || |техобслуживания транспорта (предоставляются подтверждающие| || |документы - договоры, свидетельство о праве собственности,| || |добровольный сертификат): | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- на основе договорных отношений со сторонней организацией | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- собственный технический пункт | 5 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|3. |Обеспечение ежедневного предрейсового и послерейсового| || |медицинского осмотра водителей (подтверждается наличием| || |лицензии, договора или приказа по предприятию с приложением| || |журналов): | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- на основе договорных отношений со сторонней организацией | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- собственный медицинский пункт | 5 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|4. |Наличие производственной базы мощностью, обеспечивающей| || |возможность хранения, технического обслуживания, ремонта и| || |выпуска подвижного состава на линию: | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- на основе договорных отношений со сторонней организацией | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- собственная производственная база | 5 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|5. |Наличие диспетчерского контроля с использованием навигационных| || |спутниковых систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS: | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- собственная диспетчерская служба | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- собственная диспетчерская служба с подключением к СОГБУ| 3 || |"Центр информационно-коммуникационных технологий" | |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|6. |Количество транспортных средств, оснащенных аппаратурой| || |спутниковой навигации систем ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS (% от| || |общего количества заявляемого транспорта): | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- менее 50% | 0 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- от 50 до 75% | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- свыше 75% | 2 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|7. |Количество транспортных средств, оснащенных тахографами (% от| || |общего количества заявляемого транспорта): | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- менее 50% | 0 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- от 50 до 75% | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- свыше 75% | 2 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|8. |Экологический класс автобусов: | || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- Евро-0, Евро-1 | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- Евро-2 | 2 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- Евро-3 и выше | 3 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|9. |Средний срок эксплуатации автобусов: | |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|9.1.|Общей вместимостью до 30 мест: | |+----+--------------------------------------------------------------+-----+| |- свыше 7 лет | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- от 3 до 7 лет | 2 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- до 3 лет | 3 |+----+--------------------------------------------------------------+-----+|9.2.|Общей вместимостью свыше 30 мест: | |+----+--------------------------------------------------------------+-----+| |- свыше 5 лет | 1 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- от 2 до 5 лет | 2 || +--------------------------------------------------------------+-----+| |- до 2 лет | 3 |-----+--------------------------------------------------------------+------ Примечания: 1. По пунктам 8, 9 производится пересчет баллов в зависимости отколичества заявляемого транспорта по указанным в пунктах показателям(методика расчета прилагается). 2. Общее количество баллов уменьшается при наличии у претендентовв течение календарного года до даты объявления конкурсного отбораследующих нарушений: - фактов управления автотранспортом водителями в нетрезвомсостоянии или отказа от медицинского освидетельствования приосуществлении пассажирских перевозок, ДТП по вине перевозчика (данныеУправления государственной инспекции безопасности дорожного движенияУМВД России по Смоленской области), нарушений лицензионных требований(данные Управления государственного автодорожного надзора поСмоленской области) - на 0,5 балла за каждый случай в пересчете наодну единицу автотранспорта; - нарушений правил ДД (проезд на запрещенный сигнал светофора,нарушение проезда перекрестков, превышение скорости и др.), договорныхобязательств (правил перевозки пассажиров, в т.ч. несоблюдениерасписания и схемы движения, выявление фактов работы на маршрутеавтотранспорта без карточек "Автобусные перевозки на территории городаСмоленска"), наличие обоснованных жалоб граждан - на 0,2 балла закаждое нарушение в пересчете на одну единицу автотранспорта. Приложение к критериям МЕТОДИКА РАСЧЕТА КОЛИЧЕСТВА БАЛЛОВ ПО ПУНКТАМ 8, 9 КРИТЕРИЕВ Определяется количество баллов по каждой строке показателя длякаждого автобуса. Производится суммирование полученных баллов по каждой строке. Производится суммирование автобусов. Общая сумма баллов делится на общее количество автобусов. Полученное количество баллов является оценкой по данномукритерию. Пример расчета. Претендентом по показателю "Экологический класс автобусов" взаявке указано:--------------------------------------------------------------------------|| Показатель |Количество автобусов| Баллы |+----------------------------------------+--------------------+-----------+|Евро-0, Евро-1 | 2 | 1 |+----------------------------------------+--------------------+-----------+|Евро-2 | 4 | 2 |+----------------------------------------+--------------------+-----------+|Евро-3 и выше | 4 | 3 |-----------------------------------------+--------------------+------------ Расчет количества баллов: Количество баллов по каждой строке: 1-я стр.: 2 x 1 = 2; 2-я стр.: 4 x 2 = 8; 3-я стр.: 4 x 3 = 12. Общая сумма баллов: 2 + 8 + 12 = 22. Общее количество автобусов: 2 + 4 + 4 = 10. Оценка по данному критерию: 22 : 10 = 2,2 балла.