Постановление Администрации г. Смоленска от 29.01.2020 № 79-адм
Об утверждении Порядка установления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом на территории города Смоленска
АДМИНИСТРАЦИЯ ГОРОДА СМОЛЕНСКА
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от29.01.2020 № 79-адм
Об утверждении Порядка установления регулируемыхтарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажирови багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом на территории города Смоленска
В соответствии с областным законом от14.11.2019 № 116-з «О наделении органов местного самоуправления городскихокругов Смоленской области государственными полномочиями по установлениюрегулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярныхперевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземнымэлектрическим транспортом», решением 60-й сессии Смоленского городского СоветаV созыва от 25.12.2019 № 955 «Об утверждении Положения о разграниченииполномочий по установлению органами местного самоуправления города Смоленскатарифов (цен) и об определении порядка принятия решения об установлении тарифовна услуги (работы), предоставляемые (выполняемые) муниципальными предприятиямии учреждениями», руководствуясь Уставом города Смоленска,
Администрация города Смоленска п о ст а н о в л я е т:
1. Утвердить прилагаемый Порядокустановления регулируемых тарифов на перевозки по муниципальным маршрутамрегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом на территории города Смоленска.
2. Комитету по информационнойполитике Администрации города Смоленска опубликовать настоящее постановление всредствах массовой информации.
3. Комитету по информационнымресурсам и телекоммуникациям Администрации города Смоленска разместитьнастоящее постановление на официальном сайте Администрации города Смоленска.
4. Настоящее постановление вступает всилу со дня его официального опубликования.
5. Контроль за исполнением настоящегопостановления оставляю за собой.
Глава
городаСмоленска А.А. Борисов
Утвержден
постановлением
Администрации города Смоленска
от 29.01.2020 № 79-адм
ПОРЯДОК
установления регулируемых тарифов наперевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом натерритории города Смоленска
1. Общие положения
1.1. Настоящий Порядокразработан в целях реализации требований областного закона от 14.11.2019 №116-з «О наделении органов местного самоуправления городских округов Смоленскойобласти государственными полномочиями по установлению регулируемых тарифов наперевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом», всоответствии с решением 60-й сессии Смоленского городского Совета V созыва от25.12.2019 № 955 «Об утверждении Положения о разграничении полномочий поустановлению органами местного самоуправления города Смоленска тарифов (цен) иоб определении порядка принятия решения об установлении тарифов на услуги(работы), предоставляемые (выполняемые) муниципальными предприятиями иучреждениями» и определяет механизм формирования и установления регулируемыхтарифов на перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажирови багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическимтранспортом (далее - тарифы) на территории города Смоленска.
1.2. Настоящий Порядокпредназначен для использования организациями и индивидуальнымипредпринимателями, оказывающими услуги по перевозке по муниципальным маршрутамрегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом города Смоленска (далее - перевозчики).
1.3. Органомрегулирования тарифов является Администрация города Смоленска.
Уполномоченным структурнымподразделением Администрации города Смоленска по регулированию тарифов являетсяуправление экономики Администрации города Смоленска (далее - управлениеэкономики).
1.4. Решение обустановлении тарифов принимается Главой города Смоленска с учетом рекомендацийКомиссии по установлению тарифов (цен) (далее - Комиссия).
Положение о работе Комиссиии ее состав утверждаются постановлением Администрации города Смоленска.
1.5. Тарифыустанавливаются едиными для всех перевозчиков на территории города Смоленска.
1.6. При обращенииперевозчиков, в отношении которых ранее не осуществлялось государственноерегулирование тарифов, не имеющих фактических данных о расходах, при расчете иустановлении тарифов учитываются планируемые показатели деятельности такихперевозчиков. При этом принимаются во внимание расходы перевозчиков,осуществляющих аналогичные виды деятельности в сопоставимых условиях.
1.7. Перевозчики обязанывести раздельный учет доходов и расходов:
- по каждому изрегулируемых видов деятельности;
- в отношении регулируемойи иной деятельности.
1.8. Установлениетарифов может производиться по инициативе перевозчика или Администрации городаСмоленска. При установлении тарифов по инициативе Администрации городаСмоленска перевозчик обязан в месячный срок с момента запроса Администрациигорода Смоленска представить требуемые документы, указанные в пункте 4.1настоящего Порядка.
2. Цели и основные принципы установлениятарифов
2.1. Установление тарифовосуществляется в целях:
1) обеспечениянеобходимого объема финансовых средств для оказания услуг по перевозкепассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок;
2) защиты интересовпотребителей услуг от необоснованного роста их стоимости;
3) обеспечения доступноститранспортных услуг для населения.
2.2. Основными принципамиустановления (пересмотра) тарифов являются:
1) достижениеоптимального баланса экономических интересов потребителей и исполнителейтранспортных услуг;
2) стимулированиеснижения затрат, повышение экономической эффективности оказания услуг;
3) установление единогомеханизма формирования и пересмотра тарифов;
4) определениеэкономически обоснованной планируемой (расчетной) себестоимости при расчете иустановлении тарифа;
5) выявлениенеэффективных и необоснованных затрат, включаемых в расчет тарифов;
6) открытостьинформации о регулируемых тарифах и порядке их установления.
3. Методы установления тарифов
3.1. Для установлениятарифов используются следующие методы:
3.1.1. Методэкономически обоснованных расходов (затрат). При осуществлении расчетаучитываются экономически обоснованные расходы, необходимые при предоставленииуслуг.
3.1.2. Методиндексации. Индексация установленных тарифов осуществляется в случаях измененияобъективных условий, влияющих на стоимость услуг. Расчет тарифов осуществляетсяс учетом индексов, определяемых Министерством экономического развитияРоссийской Федерации.
3.2. В процессеустановления тарифов могут использоваться сочетания различных методов, в томчисле при расчете расходов по отдельным статьям.
3.3. Выбор методарегулирования тарифов осуществляет управление экономики.
4. Порядок рассмотрения заявлений наустановление тарифов
4.1. Для установлениятарифов перевозчики направляют на имя Главы города Смоленска заявление, вкотором указываются сведения о перевозчике, осуществляющем регулируемуюдеятельность (наименование и реквизиты, юридический и почтовый адрес, адресэлектронной почты, контактные телефоны и факс), и предлагаемый уровень тарифовпо форме согласно приложению № 1 к настоящему Порядку.
К заявлению прилагаютсядокументы и материалы, необходимые для установления тарифов (приложение № 2 кнастоящему Порядку).
Документы и материалыпредставляются на бумажном носителе и в электронном виде.
4.2. Заявлениеперевозчиков об установлении тарифов рассматривается управлением экономики напредмет полноты представленных документов и материалов в срок, не превышающий10 рабочих дней с даты регистрации документов Управлением делами Администрациигорода Смоленска.
4.3. В случаепредставления перевозчиком неполного пакета документов, предусмотренных пунктом4.1 настоящего Порядка, управление экономики устанавливает срок не менее 10рабочих дней со дня регистрации документов для представления недостающихдокументов. В случае если в установленный срок перевозчик не представилдокументы, управление экономики отказывает перевозчику в рассмотрениипредставленных документов и в течение 5 рабочих дней с даты окончанияуказанного срока в письменном виде извещает подавшего заявление перевозчика.
4.4. В случаепредставления перевозчиком всех документов управление экономики открываеттарифное дело об установлении тарифов (далее - тарифное дело) и регистрируетего в журнале регистрации дел об установлении тарифов.
4.5. После открытиятарифного дела управление экономики в течение 2 рабочих дней направляет пакетдокументов, представленных перевозчиком, в комитет по транспорту и связиАдминистрации города Смоленска и Финансово-казначейское управлениеАдминистрации города Смоленска, которые проводят анализ документов иосуществляют подготовку заключений в соответствии с профилем своейдеятельности.
Заключения представляются вуправление экономики в течение 10 дней после направления пакета документов.
Заключение комитета потранспорту и связи Администрации города Смоленска должно содержать:
анализтехнико-эксплуатационных показателей деятельности перевозчика;
- оценкуобоснованности определения видов и объемов перевозки пассажиров;
- оценку эффективностииспользования ресурсов;
- оценкуудовлетворения потребности населения в перевозках, соблюдения стандартовкачества, санитарных правил и норм, требований экологической безопасности.
ЗаключениеФинансово-казначейского управления Администрации города Смоленска должносодержать:
- оценку изменениянагрузки на бюджет города Смоленска в результате установления предлагаемыхперевозчиком тарифов;
- информацию опланируемых и фактически выделенных перевозчикам бюджетных средств.
4.6. Управлениеэкономики осуществляет экспертизу документов и материалов, представленныхперевозчиком, которая включает в себя анализ показателейфинансово-хозяйственной деятельности, оценку обоснованности заявленных расходови тарифов, проверку правильности их расчетов.
4.7. В случаенеобоснованности представленных расчетов управление экономики в течение 15рабочих дней с даты открытия тарифного дела направляет перевозчикумотивированный запрос о представлении дополнительно документов с обоснованиемрасчетов, содержащихся в представленных документах, с указанием формыпредставления документов. Перевозчик обязан представить указанные документы втечение 10 рабочих дней с даты направления запроса. В случае если вустановленный срок перевозчик не представил документы, управление экономикиотказывает перевозчику в рассмотрении представленных документов и в течение 5рабочих дней с даты окончания указанного срока в письменном виде извещаетподавшего заявление перевозчика.
4.8. Результатомпроведения экспертизы является заключение управления экономики обобоснованности заявленных перевозчиком расходов и тарифов с учетом заключенийкомитета по транспорту и связи Администрации города Смоленска иФинансово-казначейского управления Администрации города Смоленска.
После подготовки заключенияуправление экономики в течение 5 дней инициирует проведение заседания Комиссии.
Рекомендации Комиссии опринятии решения об установлении тарифов отражаются в протоколе заседанияКомиссии и являются основанием для подготовки проекта постановленияАдминистрации города Смоленска об установлении тарифов.
4.9. Срок рассмотрения документов,указанных в пункте 4.1 настоящего Порядка, не превышает 75 календарных дней смомента их поступления.
4.10. Тарифыустанавливаются постановлением Администрации города Смоленска.
5. Определение тарифов
5.1. Тариф - это размерстоимости единицы услуги по перевозке в расчете на 1 пассажира (местобагажа).
5.2. Тарифы устанавливаютсяедиными для всех перевозчиков и рассчитываются с учетом анализа показателейфинансово-хозяйственной деятельности, приведенных в материалах, представленныхперевозчиком.
Тариф на перевозкупассажиров (Т) рассчитывается по формуле:
где:
Рi - расходыi-го перевозчика (тыс. руб.);
Пi - прибыльi-го перевозчика (тыс. руб.);
К - плановый размеркомпенсации выпадающих доходов из областного и городского бюджетов (при наличиивыпадающих доходов) (тыс. руб.);
Qi - количествоперевезенных пассажиров i-м перевозчиком (тыс. пассажиров).
При расчете тарифов размертарифа округляется до рублей.
5.3. Определениесостава расходов и оценка их обоснованности производятся в соответствии сглавой 25 Налогового кодекса Российской Федерации, Положением по бухгалтерскомуучету «Расходы организации» ПБУ 10/99, утвержденным Приказом МинфинаРоссии от 06.05.99 № 33н.
Расчет расходовосуществляется с учетом параметров инфляции, определенных Прогнозомсоциально-экономического развития Российской Федерации, и тарифов накоммунальные услуги, установленных постановлениями Департамента Смоленскойобласти по энергетике, энергоэффективности, тарифной политике.
5.4. Объем перевозокпассажиров для расчета тарифа определяется суммированием количества пассажировпо всем видам проездных билетов с платным проездом и с правом бесплатногопроезда.
Количество пассажиров повсем видам проездных билетов с платным проездом и с правом бесплатного проездаопределяется исходя из:
- количествапассажиров по разовым билетам: фактическое количество определяется на основаниифактических данных о количестве проданных билетов за предшествующий период,плановое - на основании анализа фактических отчетных данных о количествепроданных билетов за предшествующие периоды (не менее 3 лет), а также учитываядинамику изменения пассажиропотока;
- количества пассажиров попроездным билетам: фактическое количество определяется на основании фактическихданных о количестве проданных и выданных билетов за предшествующий период иколичестве поездок по проездным билетам за месяц, плановое - на основаниианализа фактических отчетных данных о количестве проданных и выданных билетовза предшествующие периоды (не менее 3 лет), а также учитывая динамикуизменения пассажиропотока. Количество поездок принимается в соответствии состатистическими инструментариями, утвержденными приказами Федеральной службыгосударственной статистики.
5.5. Стоимость проездныхбилетов определяется по формуле:
Спб = Т x Кп x Кс,
где:
Спб - стоимостьпроездных билетов (руб.);
Т - тариф на перевозкупассажиров (руб.);
Кп - количествопоездок в соответствии со статистическими инструментариями, утвержденнымиприказами Федеральной службы государственной статистики (ед.);
Кс - коэффициентсоответствия, определенный Комиссией:
- для льготныхкатегорий граждан с учетом доступности для населения и возможностей бюджетагорода Смоленска;
- для граждан иорганизаций с понижающим коэффициентом с учетом предварительной оплаты.
5.6. Технико-эксплуатационные и финансово-экономическиепоказатели на регулируемый период представляются перевозчиком в сравнении ссоответствующим базовым периодом, с обоснованием их увеличения или снижения, срасшифровками и обоснованиями по каждой статье затрат. За регулируемый ибазовый периоды принимается календарный год (базовый период - период,предшествующий регулируемому периоду).
6. Формирование расходов
6.1. Себестоимость перевозки пассажировопределяется как общая сумма расходов на оказание услуг.
6.2. Расчет общей суммы расходов наперевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом натерритории города Смоленска осуществляется по следующим статьям затрат:
- затраты на оплату труда водителей икондукторов;
- страховые взносы;
- расходы на топливо или электрическуюэнергию, смазочные материалы;
- расходы на приобретение и заменуизношенных шин;
- расходы на техническое обслуживание итекущий ремонт;
- амортизационные отчисления;
- прочие прямые расходы;
- общепроизводственные расходы;
- общехозяйственные расходы.
6.3. Затраты на оплату труда включают всебя затраты на оплату труда водителей и кондукторов, занятых на маршрутахрегулярных перевозок.
Затраты на оплату труда водителей икондукторов рассчитываются исходя из фактической численности (но не более нормативной)и среднемесячной заработной платы, исчисленной на основании тарифных ставок,доплат в соответствии с принятыми у перевозчика системами оплаты труда, сучетом коэффициента невыходов и подмены.
Нормативная численность водителей икондукторов рассчитывается как отношение времени, необходимого на пробегтранспорта (для автомобильного транспорта в том числе учитывается время нанулевой пробег), подготовительно-заключительного времени и времени межрейсовогопростоя к годовой норме рабочего времени на соответствующий год.
При определении среднемесячной заработнойплаты водителей и кондукторов учитываются данные о фактически начисленнойзаработной плате за последние три месяца.
6.4. Страховые взносы рассчитываютсяисходя из планового фонда оплаты труда водителей и кондукторов, тарифовстраховых взносов и тарифа на обязательное социальное страхование от несчастныхслучаев на производстве и профессиональных заболеваний.
6.5. Расходы на топливо, электрическуюэнергию, смазочные материалы рассчитываются:
1) для автомобильного транспорта:
- расходы на топливо - исходя из годовогопробега автотранспортных средств, норм расхода топлива, установленных приказомперевозчика с учетом фактического расхода топлива за отчетный периодрегулирования, но не выше норм, утвержденных Распоряжением Министерстватранспорта Российской Федерации от 14.03.2008 № АМ-23-р «О введении вдействие методических рекомендаций «Нормы расхода топлива и смазочныхматериалов на автомобильном транспорте» (но не выше фактического объема топливаза предшествующие периоды (не менее 3 лет), и цены на топливо.
При расчете тарифов на перевозки средняянорма расхода топлива, рассчитанная пропорционально доли пробегаавтотранспортных средств различных марок и модификаций, увеличивается насреднегодовую надбавку в размере 1,042, учитывающую эксплуатацию автомобильноготранспорта в зимний период.
При расчете тарифов на перевозки средняянорма расхода топлива увеличивается на коэффициент, учитывающий работуавтотранспорта, требующую частых технологических остановок, в размере 1,1, атакже на коэффициент в размере 1,1 при утверждении тарифов на перевозки вгородах с населением свыше 250 тысяч человек;
- расходы на смазочные материалы - вразмере, не превышающем 3,5 процента от расходов по статье «топливо»;
2) для наземного электрическоготранспорта:
- расходы на электрическую энергию -исходя из годового пробега транспортного средства, норматива потребленияэлектрической энергии в соответствии с Инструкцией по нормированию расходаэлектроэнергии трамвайным и троллейбусным транспортом, утвержденной ПриказомМинистерства жилищно-коммунального хозяйства РСФСР от 29.12.85 № 646 (но невыше фактического объема электрической энергии за предшествующие периоды (неменее 3 лет), и цены на электроэнергию;
- расходы на смазочные материалыучитываются по статье расходов на техническое обслуживание и текущий ремонт.
6.6. Расходы на приобретение и заменуизношенных шин автобусов и троллейбусов определяются исходя из норм списанияшин, цен приобретения шин, пробега транспортных средств и количестваодновременно используемых комплектов.
При расчете тарифов на очередной периодрегулирования стоимость шин принимается по фактическим ценам на основаниипредставленных перевозчиком подтверждающих документов (копий чеков, счетов).
Затраты на восстановление износа и ремонтавтомобильных шин определяются в соответствии с Временными нормамиэксплуатационного пробега шин автотранспортных средств (РД 3112199-1085-02),утвержденными Министерством транспорта Российской Федерации 04.04.2002.
6.7. Расходы на техническое обслуживание итекущий ремонт (далее - ТО и ТР соответственно) для автотранспортных средствопределяются исходя из средних нормативов, утвержденных Указанием Министерстваавтомобильного транспорта РСФСР от 30.05.84 № 60-ц «О нормах затрат натехническое обслуживание и текущий ремонт автомобилей и автобусов».
Затраты на ТО и ТР для наземногоэлектрического транспорта определяются с учетом фактических затрат за отчетныйпериод, плана ремонтных работ на очередной период регулирования, но не выше чемрасчетная сумма потребности согласно нормам расхода основных и вспомогательныхматериалов, деталей, сборочных единиц и комплектов по видам ремонта итехнического обслуживания подвижного состава, путей, энергохозяйства связи илинейных устройств трамвая и троллейбуса, разработаннымнаучно-исследовательским экономическим центром «Россия» при Госплане РСФСР иутвержденным Советом «Росжилкоммунсоюза» 19.11.90.
6.8. Амортизационные отчисления наполное восстановление (износ) транспортных средств на очередной периодрегулирования определяются в соответствии с правилами бухгалтерского учета.
Необходимое количество транспортныхсредств на маршрутах определяется исходя из установленного расписания по всемобслуживаемым маршрутам с учетом коэффициента выхода на линию.
Нормы амортизации транспортных средствопределяются:
- для транспортных средств, введенныхв эксплуатацию до 2002 года, в соответствии с Постановлением Совета МинистровСССР от 22.10.90 № 1072 «О единых нормах амортизационных отчислений на полноевосстановление основных фондов народного хозяйства СССР»;
- для транспортных средств, введенных вэксплуатацию после 2002 года, - в соответствии с Постановлением ПравительстваРоссийской Федерации от 01.01.2002 № 1 «О Классификации основных средств, включаемыхв амортизационные группы» и Положением по бухгалтерскому учету «Учет основныхсредств» ПБУ 6/01, утвержденным Приказом Министерства финансов РоссийскойФедерации от 30.03.2001 № 26н.
6.9. К прочим прямым расходамотносятся статьи затрат, которые непосредственно связаны с обеспечениемперевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажаавтомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом натерритории города Смоленска, но не отнесены ни к одной из вышеперечисленных, втом числе:
- расходы на аренду транспортныхсредств, но не более чем сумма амортизационных отчислений и налогов и сборов;
- расходы на лизинг транспортныхсредств: лизинговые платежи при условии приобретения транспортного средства засчет лизинга и учете транспортного средства на балансе у лизинговой компании,лизинговые платежи за вычетом суммы амортизации по транспортному средству - вслучае учета транспортного средства на балансе лизингополучателя, при этомучитывается величина процентов по финансированию лизинга, кредита, займа, непревышающая проценты по долговым обязательствам, включаемые в состав затрат вцелях налогообложения исходя из положений подпункта 1.2 пункта 1 статьи 269Налогового кодекса Российской Федерации;
- расходы на уплату транспортного налогана транспортные средства;
- расходы на проведение техническогоосмотра транспортных средств;
- расходы на обязательное страхованиегражданской ответственности владельцев транспортных средств;
- расходы на обязательное страхованиегражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью,имуществу пассажиров;
- сумма налогов, сборов и платежей,связанных с осуществлением конкретного вида деятельности и начисленных всоответствии с Налоговым кодексом Российской Федерации;
- оплатастоимости оснащения техническими средствами контроля за соблюдением водителямирежимов движения, труда и отдыха и оснащения аппаратурой спутниковой навигацииГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPG, а также расходы, связанные с их эксплуатацией;
- иные расходы, связанные с осуществлениемперевозок.
6.10. Общепроизводственные расходы:
- расходы на оплату труда диспетчеров,контролеров, производственного персонала и страховые взносы. Расходы на оплатутруда рассчитываются исходя из фактической численности (но не болеенормативной) и среднемесячной заработной платы, исчисленной на основанииокладов, тарифных ставок, доплат в соответствии с принятыми у перевозчикасистемами оплаты труда.
При определении среднемесячной заработнойплаты учитываются данные о фактически начисленной заработной плате за последниетри месяца;
- расходы по содержанию иэксплуатации машин и оборудования общепроизводственного характера;
- амортизационные отчисления иногоимущества и основных средств производственного характера;
- расходы на отопление, освещение исодержание производственных помещений;
- расходына техническое обслуживание и ремонт контактных сетей, тяговых подстанций,трамвайных путей (для наземного электрического транспорта);
- арендная плата за помещенияпроизводственного характера;
- расходы, связанные с охраной труда;
- прочие общепроизводственные расходы.
Распределение общепроизводственныхрасходов по видам деятельности и видам перевозок перевозчика осуществляется всоответствии с учетной политикой перевозчика.
6.11. К общехозяйственным расходамотносятся расходы, связанные с обслуживанием и управлением предприятием вцелом, которые не могут быть непосредственно отнесены к затратам по конкретномувиду деятельности и распределяются пропорционально доле прямых расходов всуммарном объеме всех прямых расходов или иным способом, предусмотреннымучетной политикой предприятия:
- расходы на оплату трудаадминистративно-управленческого персонала и страховые взносы. Расходырассчитываются исходя из фактической численности (но не более нормативной) исреднемесячной заработной платы, исчисленной на основании окладов, доплат всоответствии с принятыми у перевозчика системами оплаты труда.
При определении среднемесячной заработнойплаты учитываются данные о фактически начисленной заработной плате за последниетри месяца;
- арендная плата помещенийобщехозяйственного назначения;
- расходы на информационные,юридические, аудиторские, почтовые, телефонные и прочие услугиобщехозяйственного значения;
- расходы на канцтовары, бланки,бухгалтерскую подписку;
- расходы за коммунальные услугиобщехозяйственного характера;
- сумма налогов, сборов и платежей,начисленных в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Распределение общехозяйственных расходовпо видам деятельности и видам перевозок перевозчика осуществляется всоответствии с учетной политикой перевозчика.
6.12. Расчет необходимой прибылипроизводится с обоснованием заявляемого размера (капитальные вложения, уплатапроцентов и иные расходы по кредитам, привлеченным для осуществлениякапитальных вложений, прочие экономически обоснованные расходы, относимые наприбыль после налогообложения, приобретение подвижного состава).
7. Период действия тарифов
7.1. Период действиятарифов не может быть менее одного года.
7.2. Основаниями длядосрочного пересмотра тарифов являются:
1) объективное изменениеусловий деятельности перевозчика, влияющее на стоимость услуг перевозчика;
2) предписаниефедерального органа исполнительной власти, уполномоченного на осуществлениефункций по контролю и надзору за соблюдением законодательства в сфереконкуренции на товарных рынках;
3) предписание органаисполнительной власти, осуществляющего контроль за переданными полномочиями поустановлению тарифов;
4) вступившее в законнуюсилу решение суда.
Приложение № 1
к Порядку
Форма
| Бланк (штамп) организации | Главе города Смоленска ___________________________________ (инициалы, фамилия) |
ЗАЯВЛЕНИЕ.
Прошу Вас установить тарифына перевозки по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров ибагажа _____________________ транспортом в
(вид транспорта)
размере(ах) _______________ рублей в связи с ______________________________
(тариф(ы))
______________________________________________________________________
______________________________________________________________________
Сведения об организации:
- наименование организации________________________________________;
- Ф.И.О. руководителя_____________________________________________;
- почтовый адрес_________________________________________________;
- фактический адрес_______________________________________________;
- адрес электронной почты _________________________________________;
- контактные телефоны ифакс ______________________________________.
Обосновывающие материалы на___ листах прилагаются.
| _____________________ (дата подачи заявления) | ______________________ (подпись заявителя) | ________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации
Приложение № 2
к Порядку
ПЕРЕЧЕНЬ
документов и материалов, необходимых дляустановления (пересмотра) тарифов на перевозки по муниципальным маршрутамрегулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городскимназемным электрическим транспортом на территории города Смоленска
1. Заявление обустановлении (пересмотре) тарифов.
2. Пояснительнаязаписка с обоснованием необходимости установления (пересмотра) тарифов.
3. Копии бухгалтерскойи налоговой отчетности за 3 предшествующих года или за период осуществленияперевозчиком регулируемой деятельности, если он составляет менее 3 лет.
4. Технико-эксплуатационныепоказатели по форме согласно приложению № 1 к настоящему Перечню.
5. Показателифинансово-хозяйственной деятельности по форме согласно приложению № 2 кнастоящему Перечню.
6. Расчетпредлагаемого тарифа по форме согласно приложению № 3 к настоящему Перечню.
7. Копия устава перевозчикав части осуществляемых видов деятельности (для юридических лиц).
8. Копия свидетельства огосударственной регистрации юридического лица или свидетельства огосударственной регистрации физического лица в качестве индивидуальногопредпринимателя.
9. Копия лицензии наосуществление регулируемого вида деятельности.
10. Справки офактически осуществляемых видах деятельности (для индивидуальныхпредпринимателей).
11. Уведомление оразмере страховых взносов на обязательное социальное страхование от несчастныхслучаев на производстве и профессиональных заболеваний, выданноетерриториальным органом Фонда социального страхования Российской Федерации.
12. Копии расписаниядвижения транспорта по маршрутам и копии паспортов маршрутов регулярныхперевозок (представляются перевозчиком в добровольном порядке, в случаенепредставления перевозчиком указанных документов документы представляютсякомитетом по транспорту и связи Администрации города Смоленска).
13. Копия приказа обучетной политике перевозчика с указанием метода распределения общехозяйственныхрасходов по видам перевозок и способа начисления амортизации (для юридическихлиц).
14. Копия коллективногодоговора (для юридических лиц).
15. Копия штатногорасписания, копии положений об оплате труда, о премировании, предоставлениильгот кондукторам (при их наличии) и водителям, осуществляющим регулируемыевиды перевозок (для юридических лиц), документ, подтверждающий участиеперевозчика в отраслевом тарифном соглашении (при наличии). Индивидуальныепредприниматели, использующие труд наемных работников, представляют Положениеоб оплате труда (при его наличии), копии договоров гражданско-правовогохарактера, иные сведения о системе оплаты труда.
16. Расчет нулевогопробега автомобильного транспорта, осуществляющего перевозку пассажиров, ивремени на нулевой пробег за год по форме согласно приложению № 4 к настоящемуПеречню.
17. Средние значениядля автомобильного транспорта, применяемые для расчета тарифа, по формесогласно приложению № 5 к настоящему Перечню.
18. Расчет пробега ивремени в наряде для транспорта, осуществляющего перевозки пассажиров, на годпо всему парку транспортных средств по форме согласно приложению № 6 кнастоящему Перечню.
19. Основныехарактеристики транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров, поформе согласно приложению № 7 к настоящему Перечню.
20. Расчеткоэффициента использования вместимости (загрузки) за отчетный период по формесогласно приложению № 8 к настоящему Перечню.
21. Расшифровканачисленной заработной платы работникам за отчетный период (основная заработнаяплата, премия, доплаты за классность, бригадирские, за работу без кондукторов,сверхурочные и прочее).
22. Документальноеподтверждение стоимости автомобильного топлива, электроэнергии и шин (копиичеков, счетов).
23. Справка опроизводственных запасах топлива (для юридических лиц).
24. Копия приказаперевозчика на установление нормы расхода топлива.
25. Расчетамортизационных отчислений по пассажирскому транспорту по форме согласноприложению № 9 к настоящему Перечню.
26. Справка обосвоении амортизационных отчислений за отчетный период регулирования инаправления их использования на очередной период регулирования в произвольнойформе.
27. Копия документа,подтверждающего стоимость вновь приобретаемого транспортного средства (договор,счет-фактура).
28. Расшифровка прочихпрямых расходов по статьям затрат с приложением их экономического обоснования,включая копии договоров на оплату услуг, приобретение материалов и прочее, ирасчет по каждой статье расходов за отчетный период и на очередной периодрегулирования.
29. Расшифровкаобщепроизводственных расходов по статьям затрат с приложением их экономическогообоснования, включая копии договоров на оплату услуг, приобретение материалов ипрочее, и расчет по каждой статье расходов за отчетный период и на очереднойпериод регулирования.
30. Расшифровка общехозяйственных расходов по статьямзатрат с приложением их экономического обоснования, включая перечень договоровна оплату услуг, приобретение материалов и прочее, и расчет по каждой статьерасходов за отчетный период и на очередной период регулирования.
31. Расчетраспределения общепроизводственных и общехозяйственных расходов по видамдеятельности перевозчика за отчетный период.
32. Расчет затрат наэлектроэнергию на движение троллейбусов и трамваев по форме согласно приложению№ 10 к настоящему Перечню (для наземного электрического транспорта).
33. Планируемыепараметры выполнения транспортной работы перевозчиком по форме согласноприложению № 11 к настоящему Перечню.
34. Расчет затрат насодержание контактно-кабельной сети трамвайного и троллейбусного транспорта(для наземного электрического транспорта).
35. Расчет затрат насодержание тяговых подстанций (для наземного электрического транспорта).
36. Расчет затрат насодержание и ремонт трамвайного пути (для наземного электрического транспорта).
37. Расчет затрат насодержание службы движения (для наземного электрического транспорта).
38. Расчет доходов отперевозки пассажиров по разовым билетам и по проездным билетам (в том числе повидам).
При последующем обращенииперевозчика с заявлением о пересмотре действующих тарифов документы, указанныев пунктах 7 - 15, 24, в Администрацию города Смоленска не представляются вслучаях:
- их наличия у органа регулирования;
- отсутствия в нихизменений (дополнений).
Приложение № 1
к Перечню
Форма
| Технико-эксплуатационные показатели
| ||||||||||
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | Факт за предыдущий период | План на регулируемый период | ||||||
| всего | в том числе: | всего | в том числе: | |||||||
| город | пригород | прочее | город | пригород | прочее | |||||
| 1. | Общее количество АТС, в том числе: | ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1.1. | Подвижного состава, из них: | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1.2. | Легковых автомобилей | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1.3. | Грузовых автомобилей | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. | Выпуск подвижного состава на линию: | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. | Выбытие подвижного состава: | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4. | Поступление подвижного состава: | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5 | Коэффициент выпуска подвижного состава: | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6. | Общее количество маршрутов, в том числе: | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7. | Протяженность маршрутной сети всего, в том числе: | км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8. | Количество рейсов: | ед. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9. | Общий пробег: | тыс. км |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9.1. | Пробег с пассажирами: | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10. | Регулярность движения: | % |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| автобус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| троллейбус | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| трамвай | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 11. | Количество перевезенных пассажиров: | тыс. пасс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| по разовым проездным билетам | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| по проездным билетам | -//- |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 12. | Пассажирооборот | тыс. пасс./км |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 13. | Коэффициент использования вместимости | - |
|
|
|
|
|
|
|
|
| _______________________ (подпись заявителя) |
| ______________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации
Приложение № 2
к Перечню
Форма
| Показатели финансово-хозяйственной деятельности
| ||||||||||
| № п/п | Наименование показателя | Ед. изм. | Факт за предыдущий период | План на регулируемый период | ||||||
| всего | в том числе: | всего | в том числе: | |||||||
| город | пригород | прочее | город | пригород | прочее | |||||
| 1. | Количество перевезенных пассажиров | тыс. пасс. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. | Доходы всего, в т.ч.: | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2.1. | доходы от перевозки пассажиров | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - от разовых билетов | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - от проездных билетов | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2.2. | прочие доходы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2.3. | возмещение выпадающих доходов всего, в т.ч. из: | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| бюджета города Смоленска | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| областного бюджета | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. | Расходы всего, в т.ч.: | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1. | себестоимость, в т.ч.: | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.1. | фонд оплаты труда водителей и кондукторов | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.2. | страховые взносы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.3. | топливо или электрическая энергия, смазочные материалы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.4. | приобретение и замена шин | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.5. | техническое обслуживание и текущий ремонт | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.6. | амортизация | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| в том числе амортизация основных средств, приобретенных за счет средств бюджета города | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.7. | прочие прямые расходы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.8. | общепроизводственные расходы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.1.9. | общехозяйственные расходы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3.2. | прочие расходы | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4. | Прибыль (+), убыток (-) | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5. | Себестоимость одной поездки (стр. 3.1 / стр. 1) | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6. | Стоимость одной поездки ((стр. 3 + стр. 4) / стр. 1) | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7. | Тариф (((стр. 3 + стр. 4) - стр. 2.3) / стр. 1) | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8. | Дебиторская задолженность (на конец периода) | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 9. | Кредиторская задолженность (на конец периода) | тыс. руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Численность работников всего, в т.ч.: | чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - водители | чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - кондукторы | чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - ремонтные рабочие | чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - вспомогательные рабочие | чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - специалисты и служащие | чел. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Средняя заработная плата | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - водители | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - кондукторы | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - ремонтные рабочие | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - вспомогательные рабочие | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| - специалисты и служащие | руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ______________________ (подпись заявителя) |
| _____________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
|
| Печать организации | ||||
Приложение № 3
к Перечню
Форма
| РАСЧЕТ предлагаемого тарифа | ||
|
Тариф на перевозку пассажиров (Т):
| ||
|
| ||
| Исходные данные: 1. Расходы перевозчика (Р) __________ тыс. руб. 2. Прибыль перевозчика (П) __________ тыс. руб. 3. Плановый размер компенсации выпадающих доходов из областного и городского бюджетов (при наличии выпадающих доходов) (К) __________ тыс. руб. 4. Количество перевезенных пассажиров перевозчиком (Q) __________ тыс. пасс. | ||
|
| ||
| ____________________ (подпись заявителя) |
| _________________________________ (Ф.И.О. заявителя)
|
| Печать организации | ||
Приложение № 4
к Перечню
Форма
| РАСЧЕТ НУЛЕВОГО ПРОБЕГА автомобильного транспорта, осуществляющего перевозку пассажиров, и времени на нулевой пробег за год
| ||
| № строки | Наименование показателей | Числовое значение |
| 1. | Расстояние от гаража (парка) до начального пункта отправления, км |
|
|
| в том числе для автотранспортных средств (сумма строк 1.1 - 1.2): |
|
| 1.1. | - расстояние от гаража до заправки, км |
|
| 1.2. | - расстояние от заправки до начального пункта отправления, км |
|
| 2. | Расстояние от пункта отправления (прибытия) до гаража (парка) и обратно (на обеденный перерыв), км |
|
| 3. | Расстояние от пункта прибытия с последнего рейса до гаража (парка), км |
|
| 4. | Нулевой пробег в день (сумма строк 1 - 3), км |
|
| 5. | Количество транспорта, осуществляющего перевозку пассажиров, единиц |
|
| 6. | Количество дней работы в год |
|
| 7. | Нулевой пробег в год (стр. 4 * стр. 5 * стр. 6), км |
|
| 8. | Скорость, км/час |
|
| 9. | Время на нулевой пробег в год (стр. 7 / стр. 8), часы |
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| _________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
| Печать организации | ||
Приложение № 5
к Перечню
Форма
| СРЕДНИЕ ЗНАЧЕНИЯ ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА, применяемые для расчета тарифа
| |||||||||||
| № п/п | Марки транспорта, принятые в расчет | Пробег в год, всего (км) | Доля пропорционально пробегу (%) | Вид топлива | Нормативный расход топлива (л/100 км) | Стоимость 1 л топлива (руб.) | Нормативный пробег автошин (тыс. км) | Стоимость 1 шины (руб.) | Норма на техническое обслуживание по заработной плате (руб./1000 км) | Норма на техническое обслуживание по сырью и материалам (руб./1000 км) | Вместимость (мест) |
| 1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Итого |
|
| x |
|
|
|
|
|
|
| |
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| ________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации
Приложение № 6
к Перечню
Форма
| РАСЧЕТ ПРОБЕГА И ВРЕМЕНИ В НАРЯДЕ для транспорта, осуществляющего перевозки пассажиров, на год по всему парку транспортных средств
| ||||||||||||||||
| № п/п | Номер маршрута | Марка и гос- номер транспорта, осуществляю- щего перевозку пассажиров | Протяжен- ность маршрута (км) | Количество рейсов в день (ед.) | Пробег в день (по расписанию без нулевого пробега) (км) | Количество дней в год | Пробег в год по расписанию (без нулевого пробега) (км) | Нулевой пробег в год (км) | Пробег в год, всего (км) | Продолжи- тельность 1 рейса (час) | Время на пробег по расписанию в год (без нулевого пробега, межрейсового простоя, подготовительно-заключительного времени) (час) | Время межрейсового простоя в год (час) | Время на нулевой пробег в год (час) | Подгото- вительно-заключитель- ное время в год (час) | Время на пробег по расписанию в год (час) | Эксплуата-ционная скорость (км/час) |
| 1. |
|
|
|
|
|
|
| x | x |
|
|
| x | x | x | x |
| 2. |
|
|
|
|
|
|
| x | x |
|
|
| x | x | x | x |
| 3. |
|
|
|
|
|
|
| x | x |
|
|
| x | x | x | x |
| Всего | x | x | x | x | x |
|
|
| x |
|
|
|
|
|
| |
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| ________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации
Приложение № 7
к Перечню
Форма
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров
| |||||||
| Модель, марка, модификация транспорта | Год выпуска | Износ (%) | Вместимость (мест) | Мощность двигателя (л.с., кВт) | Вид используемого топлива | Расход топлива (л/100 км), электроэнергии (кВт.ч/1000 т-км) | Тип, размер, модель шин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| ________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации
Приложение № 8
к Перечню
Форма
РАСЧЕТ
коэффициента использования вместимости(загрузки)
за отчетный период (20__ год)
|
| ||||||
| № п/п | Наименование показателей | Всего | В том числе по маршрутам | |||
| № 1 | № 2 | № 3 | № 4 | |||
| 1. | Фактический пробег с пассажирами в год, км |
|
|
|
|
|
| 2. | Фактическая средняя вместимость транспортных средств, мест |
|
|
|
|
|
| 3. | Максимально возможный пассажирооборот, пасс.-км |
|
|
|
|
|
| 4. | Фактический пассажирооборот, пасс.-км |
|
|
|
|
|
| 5. | Коэффициент использования вместимости |
|
|
|
|
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| _________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации
Приложение № 9
к Перечню
Форма
| РАСЧЕТ амортизационных отчислений по пассажирскому транспорту
| |||||||||||
| № п/п | Марка и госномер | Год выпуска | Год приобретения | Балансовая стоимость (руб.) | Амортизация | За отчетный период | Остаточная стоимость на ____ 20__ г. (руб.) | На очередной период регулирования | |||
| % от стоимости | на 1000 км пробега | пробег (км) | сумма амортизации (руб.) | пробег (км) | сумма амортизации (руб.) | ||||||
| 1. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 2. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 3. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 4. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 6. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Итого | x | x | x | x | x |
|
| x |
|
|
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| ________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
|
Печать организации
Приложение № 10
к Перечню
Форма
| РАСЧЕТ затрат на электроэнергию на движение троллейбусов и трамваев
| |||||||||||
| Тип транспортного средства | Пробег, тыс. км | Норма расхода электроэнергии, кВт.ч/100 км | Расход электроэнергии на пробег, тыс. кВт.ч | Стоимость электроэнергии, руб. за 1 кВт.ч | Надбавки, кВт.ч/100 км | Расход электроэнергии всего, тыс. кВтч | Всего затраты на электроэнергию, тыс. руб. | ||||
| работа в зимнее время | частые остановки | другие (указать) | |||||||||
|
|
|
| |||||||||
| Первое полугодие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Пассажирское движение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Хоз. нужды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Второе полугодие |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Пассажирское движение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Хоз. нужды |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Итого |
|
|
| x |
|
|
|
|
|
|
|
|
| ____________________ (подпись заявителя) |
| ________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
|
Печать организации
Приложение № 11
к Перечню
Форма
| ПЛАНИРУЕМЫЕ ПАРАМЕТРЫ выполнения транспортной работы перевозчиком
| ||||||||||||||
| № п/п | Номер маршрута | Наименование маршрута | Протяженность маршрута в одну сторону, км | Марка автобуса | Год выпуска | Максимальный срок эксплуатации | Вместимость общая, чел. | Количество транспортных средств, ед. | Количество необоротных рейсов в день, ед. | Расстояние от места стоянки автобуса до начального остановочного пункта, км | Расстояние от места стоянки автобуса до конечного остановочного пункта, км | Сумма дотаций (компенсаций лизинговых платежей) на обновление подвижного состава, тыс. руб. | ||
| будни | выходные | будни | выходные | |||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Итого |
| x |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
|
| _______________________________ (подпись заявителя) | ________________________________ (Ф.И.О. заявителя) |
Печать организации