Решение Думы Смоленской области от 29.02.2000 № 38
ОБ ОБРАЩЕНИИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ К СОВЕТУ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ВОПРОСУ ФИНАНСИРОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
РЕШЕНИЕ СМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТНОЙ ДУМЫ от 29.02.2000 N 38 ОБ ОБРАЩЕНИИ ЗАКОНОДАТЕЛЬНОГО СОБРАНИЯ ПЕНЗЕНСКОЙ ОБЛАСТИ К СОВЕТУ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОГО СОБРАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ПРАВИТЕЛЬСТВУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПО ВОПРОСУ ФИНАНСИРОВАНИЯ ГОСУДАРСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ ТРАНСПОРТА ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ Рассмотрев Обращение Законодательного Собрания Пензенской областик Совету Федерации Федерального Собрания Российской Федерации иПравительству Российской Федерации по вопросу финансированиягосударственных предприятий транспорта общего пользования, решениепостоянной комиссии по социальной политике, Смоленская областная ДумаРЕШИЛА: Поддержать Обращение Законодательного Собрания Пензенской областик Совету Федерации Федерального Собрания Российской Федерации иПравительству Российской Федерации по вопросу финансированиягосударственных предприятий транспорта общего пользования.Председательобластной Думы В.И.Анисимов---------------------------------------------------------------------- Председателю Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации СТРОЕВУ Е.С. Председателю Правительства Российской Федерации ПУТИНУ В.В. Уважаемый Егор Семенович! Уважаемый Владимир Владимирович! Обращаемся к Вам в связи с критической ситуацией, сложившейся всфере государственного транспорта общего пользования. В настоящее время в соответствии с законодательством РоссийскойФедерации 46 категориям граждан предоставляются социальные льготы, втом числе и бесплатный проезд на государственном транспорте общегопользования, средства на компенсацию которых для областныхавтотранспортных организаций должны направляться из федеральногобюджета, что производится лишь частично. В результате данные расходы ложатся дополнительным бременем наобластной бюджет Пензенской области и местные бюджеты. Финансироватьпредоставление указанной льготы и поддерживать государственныйтранспорт общего пользования в надлежащем состоянии Пензенская областьне в состоянии. Всё это привело к тому, что по состоянию на 1 ноября 1999 годадолг областных автопредприятий транспорта общего пользования в бюджетывсех уровней, а также внебюджетные фонды составили 20,5 млн. рублей.Долг по выплате заработной платы работникам автопредприятий составил 4млн. руб. при среднемесячной заработной плате едва превышающей 600руб. Около 60 процентов подвижного состава эксплуатируется с полнымизносом. Многие автотранспортные предприятия находятся под угрозойбанкротства, а их работники на грани потери работы, в связи с чем вколлективах растет социальная напряженность. Данное положение еще более ухудшилось после принятия Федеральногозакона от 18 ноября 1998 года N 172-ФЗ "О внесении изменений в статью10 Федерального закона "О ветеранах", прямо обязующим субъектыРоссийской Федерации производить оплату проезда ветеранов нагосударственном транспорте общего пользования. В данной ситуации, когда ставится под угрозу сама возможностьфункционирования государственного транспорта общего пользования,просим Вас незамедлительно рассмотреть вопрос об определении вФедеральном бюджете необходимых и достаточных средств на возмещениепассажирским транспортным организациям понесенных ими расходов отпредоставления гражданам России социальных льгот, предусмотренныхФедеральным законодательством. Кроме того, считаем необходимым в Уставе автомобильноготранспорта РСФСР определить пригородные перевозки как перевозки,осуществляемые за пределы черты города на расстояние до 30 километроввключительно.