Распоряжение Администрации Смоленской области от 27.02.2020 № 254-р/адм

О внесении изменения в комплексный план транспортного обслуживания населения Смоленской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородных пассажирских перевозок

 

АДМИНИСТРАЦИЯСМОЛЕНСКОЙ ОБЛАСТИ

 

Р А СП О Р Я Ж Е Н И Е

 

 

от27.02.2020 № 254-р/адм

 

 

О внесенииизменения в комплексный план транспортного обслуживания населения Смоленскойобласти на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030 года) в части пригородныхпассажирских перевозок

 

 

Внести в комплексный план транспортного обслуживаниянаселения Смоленской области на средне- и долгосрочную перспективу (до 2030года) в части пригородных пассажирских перевозок, утвержденный распоряжениемАдминистрации Смоленской области от11.03.2016 № 271-р/адм, изменение, изложив его в новой редакции(прилагается).

 

 

Губернатор

Смоленскойобласти                                                                          А.В. Островский

 

 

 

УТВЕРЖДЕН

распоряжением

АдминистрацииСмоленской области

от11.03.2016 № 271-р/адм

(в редакциираспоряжения

АдминистрацииСмоленской области

от 02.2020 №254-р/адм)

 

 

КОМПЛЕКСНЫЙ ПЛАН

транспортного обслуживания населенияСмоленской области на средне - и долгосрочную перспективу (до 2030 года)в части пригородных пассажирских перевозок

 

 

Смоленск

2020 год

 

 

Введение

 

Настоящийкомплексный план – основной документ стратегического планирования в областипригородных пассажирских перевозок в Смоленской области.

Настоящийкомплексный план разработан во исполнение поручения исполняющего обязанностиМинистра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от 01.07.2015№ СА-28/8232 в соответствии с Методическими рекомендациями по формированиюкомплексного плана транспортного обслуживания населения субъектом РоссийскойФедерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородных пассажирскихперевозок, разработанными Министерством транспорта Российской Федерации.

Послеразработки проект настоящего комплексного плана был направлен на согласование вМинистерство транспорта Российской Федерации. Решением рабочей комиссии подпредседательством заместителя Министра транспорта Российской ФедерацииА.С. Цыденова по рассмотрению и согласованиюпроектов комплексных планов транспортного обслуживания населения субъектомРоссийской Федерации на средне- и долгосрочную перспективу в части пригородныхпассажирских перевозок, образованной в соответствии с поручением Министерстватранспорта Российской Федерации от 02.09.2015 № АЦ-96-пр, проект настоящегокомплексного плана согласован (выписка из протокола от 25.11.2015 № 10).

Настоящийкомплексный план актуализирован в соответствии с пунктом 4 раздела I планамероприятий («дорожной карты») по реализации комплекса мер, направленных нанедопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановлениевостребованных маршрутов, а также создание механизмов экономическогостимулирования обновления подвижного состава при осуществлении пассажирскихжелезнодорожных перевозок в пригородном сообщении (пункт 1 перечня порученийПрезидента Российской Федерации В.В. Путина от 9 июля 2017 г. № Пр-1331)(приложение к протоколу заседания Правительственной комиссии по транспорту от 5декабря 2017 года № 6), а также письмом заместителя Министра транспортаРоссийской Федерации А.В. Лушникова от 23.05.2018 № АЛ-24-/7292.

Подпригородными пассажирскими перевозками в настоящем комплексном плане понимаютсяперевозки пассажиров автомобильным транспортом в пригородном имежмуниципальном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородномсообщении в пределах Смоленской области, включенные в реестр пригородныхпассажирских сообщений.

Целями разработкинастоящего комплексного плана являются:

- повышениекачества и эффективности транспортного обслуживания населения Смоленскойобласти в части пригородных пассажирских перевозок;

- определениенаправления развития транспортной системы на долгосрочную перспективу;

- повышениеинвестиционной привлекательности пригородных пассажирских перевозок за счетсоздания долгосрочных прозрачных и предсказуемых условий развития транспортногокомплекса.

Настоящийкомплексный план:

- устанавливаетосновные цели и приоритеты транспортного развития Смоленской области;

- определяет ключевые направленияразвития пригородного транспортного комплекса Смоленской области;

- определяет требования к параметрамрегионального транспортного заказа.

Основаниямидля разработки настоящего комплексного плана являются:

- Федеральныйзакон от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров ибагажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортомв Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные актыРоссийской Федерации»;

- Концепция долгосрочногосоциально-экономического развития Российской Федерации на период до 2020 года,утвержденная распоряжением Правительства Российской Федерации от 17.11.2008 №1662-р;

- Транспортнаястратегия Российской Федерации на период до 2030 года, утвержденнаяраспоряжением Правительства Российской Федерации от 22.11.2008 № 1734-р;

- Концепция развития пригородных пассажирскихперевозок железнодорожным транспортом, утвержденная распоряжением ПравительстваРоссийской Федерации от 19.05.2014 № 857-р;

- постановление Администрации Смоленской областиот 26.07.2005 № 235 «Об утверждении маршрутной сети пригородного имежмуниципального сообщения Смоленской области»;

- Стратегиясоциально-экономического развития Смоленской области до 2030 года, утвержденнаяпостановлением Администрации Смоленской области от 29.12.2018 № 981;

- постановление Администрации Смоленской областиот 28.12.2007 № 469 «Об утверждении Положения, регулирующего предоставлениеиз областного бюджета субсидий в рамках реализации областной государственнойпрограммы «Развитие дорожно-транспортного комплекса Смоленской области» на2014-2020 годы юридическим лицам (за исключением государственных(муниципальных) учреждений), индивидуальным предпринимателям, физическимлицам – производителям товаров, работ, услуг на возмещение недополученныхдоходов в связи с оказанием услуг по перевозке пассажиров в пригородномсообщении железнодорожным транспортом в результате государственного регулированиятарифов в данном сообщении»;

- постановление Администрации Смоленской областиот 28.12.2007 № 470 «Об утверждении Положения, регулирующегопредоставление из областного бюджета субсидий в рамках реализации областнойгосударственной программы «Развитие дорожно-транспортного комплекса Смоленскойобласти» юридическим лицам (за исключением государственных (муниципальных)учреждений), на возмещение затрат в связи с оказанием услуг по осуществлениюпассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном имежмуниципальном автомобильном сообщении, не компенсированных доходами в связис государственным регулированием тарифов на данные перевозки»;

- постановлениеАдминистрации Смоленской области от 06.08.2010 № 457 «Об утвержденииперечня автомобильных дорог общего пользования регионального имежмуниципального значения Смоленской области»;

- Методическиерекомендации по формированию комплексного плана транспортного обслуживаниянаселения субъектом Российской Федерации в части пригородных пассажирскихперевозок на средне- и долгосрочную перспективу (письмо исполняющегообязанности Министра транспорта Российской Федерации С.А. Аристова от01.07.2015 № СА-28/8232);

информация профильных органов исполнительнойвласти Смоленской области;

- отчетность перевозчиков за 2014-2018 годы;

- переченьпоручений Президента Российской Федерации по результатам проверки исполнениязаконодательства и решений Президента Российской Федерации по вопросамобеспечения перевозок пассажиров железнодорожным транспортом в пригородномсообщении от 09.07.2017 № Пр-1331;

перечень поручений Президента РоссийскойФедерации по итогам заседания президиума Государственного совета РоссийскойФедерации 22 сентября 2017 г. от 25.10.2017 № Пр-2165ГС;

- планмероприятий («дорожная карта») по реализации комплекса мер, направленных нанедопущение сокращения объема пригородных перевозок и восстановлениевостребованных маршрутов, а также создание механизмов экономическогостимулирования обновления подвижного состава при осуществлении пассажирскихжелезнодорожных перевозок в пригородном сообщении (пункт 1 перечня порученийПрезидента Российской Федерации В.В. Путина от 9 июля 2017 г. № Пр-1331)(приложение к протоколу заседания Правительственной комиссии по транспорту от 5декабря 2017 года № 6);

- письмозаместителя Министра транспорта Российской Федерации А.В. Лушникова от23.05.2018 № АЛ-24-/7292.

 

1.Условия реализации настоящего комплексного плана

 

1.1.Анализ общих тенденций социально-экономического развития Смоленской области

 

Смоленская область - субъект Российской Федерации, входящийв состав Центрального федерального округа.

Смоленская область расположена в центральнойчасти Восточно-Европейской (Русской) равнины. Большую часть Смоленской областизанимает Смоленско-Московская возвышенность, на северо-западе располагаетсяПрибалтийская низменность, на юге - Приднепровская низменность. На западеСмоленская область граничит с Белоруссией (Витебская и Могилевская области), насевере - с Псковской и Тверской областями, на востоке - с Московской областью,на юго-востоке - с Калужской областью, на юге - с Брянской областью.

Площадь территории Смоленской областисоставляет 49,8 тыс. км 2 .

Численность населения Смоленскойобласти на 1 января 2018 года составляла 942,4 тыс. человек.

Плотность населения - 18,92 чел./ км 2 .

Областной центр  - город Смоленск, расстояние до г.Москвы - 365 км по автодороге.

На территории Смоленской области расположены:

- 2 городских округа (город Смоленск имуниципальное образование «город Десногорск» Смоленской области);

- 25 муниципальных районов(муниципальное образование «Велижский район», муниципальное образование«Вяземский район» Смоленской области, муниципальное образование «Гагаринскийрайон» Смоленской области, муниципальное образование «Глинковский район» Смоленскойобласти, муниципальное образование «Демидовский район» Смоленской области,муниципальное образование «Дорогобужский район» Смоленской области,муниципальное образование «Духовщинский район» Смоленской области,муниципальное образование «Ельнинский район» Смоленской области, муниципальноеобразование - Ершичский район Смоленской области, муниципальное образование«Кардымовский район» Смоленской области, муниципальное образование «Краснинскийрайон» Смоленской области, муниципальное образование «Монастырщинский район»Смоленской области, муниципальное образование «Новодугинский район» Смоленскойобласти, муниципальное образование «Починковский район» Смоленской области,муниципальное образование «Рославльский район» Смоленской области, муниципальноеобразование Руднянский район Смоленской области, муниципальное образование«Сафоновский район» Смоленской области, муниципальное образование «Смоленскийрайон» Смоленской области, муниципальное образование «Сычевский район»Смоленской области, муниципальное образование «Темкинский район» Смоленскойобласти, муниципальное образование «Угранский район» Смоленской области,муниципальное образование «Хиславичский район» Смоленской области,муниципальное образование «Холм-Жирковский район» Смоленской области, муниципальноеобразование «Шумячский район» Смоленской области, муниципальное образование«Ярцевский район» Смоленской области).

Крупнейшиенаселенные пункты Смоленской области:

- город Смоленск - 330 тыс. человек;

- город Вязьма - 52,5тыс. человек;

- город Рославль - 50,1 тыс. человек;

- город Ярцево - 44,1 тыс. человек;

- городСафоново - 42,1 тыс. человек.

 

1.2. Ситуационныйанализ условий реализации настоящего комплексного плана

 

Ситуационный анализ условий реализациинастоящего комплексного плана предполагает оценку показателейсоциально-экономического развития Смоленской области.

Прогноз показателейсоциально-экономического развития Смоленской области на перспективу до2030 года представлен в таблице 1.

 

Таблица 1

п/п

Наименование показателя, единица измерения

Значение показателя

2015 г.

2018 г.

2019 г.

2020 г.

2025 г.

2030 г.

1.

Площадь территории субъекта Российской Федерации, тысяч квадратных метров

49 800

49 800

49 800

49 800

49 800

49 800

2.

Валовой региональный продукт в постоянных ценах 2014 года, миллиардов рублей

280,30

293,69

310,59

326,24

413,23

547,31

3.

Производство валового регионального продукта на душу населения в постоянных ценах 2014 года, тысяч рублей

291,30

311,60

329,60

348,50

458,80

627,40

4.

Темп роста валового регионального продукта, процентов

97,70

100,30

101,20

101

100,70

102,10

5.

Индекс потребительских цен в % к предыдущему году, процентов

111,90

104,90

104,30

103,28

104

104

6.

Численность постоянного населения, тысяч человек, в том числе:

962,10

942,40

942,40

936,01

900,60

872,40

городского

693

678,50

678,50

673,90

648,40

628,10

сельского

269

263,90

263,90

262,10

252,20

244,30

трудоспособного возраста

569,50

522

518,30

515,30

479,80

468,20

7.

Темп роста численности населения, процентов

99,60

99,30

100

99,30

96,80

96,80

8.

Коэффициент естественного прироста населения, тысяч человек

-5,80

-7,20

-6,40

-5,70

-7,50

-7,20

9.

Коэффициент миграционного прироста, тысяч человек

-0,60

-0,10

0,50

0

0

0

10.

Среднедушевые денежные доходы (в месяц) в ценах 2014 года, рублей

23 936

29 397

31 396

33 217

40 779

55 713

11.

Темп роста среднедушевых денежных доходов, процентов

109,70

111,90

106,80

105,80

106,40

106,50

 

Динамикапоказателей социально-экономического развития Смоленской области и планируемыепроекты по развитию хозяйства региона в перспективе определяют факторы,непосредственно воздействующие на конъюнктуру транспортного рынка. Ониучитываются при прогнозировании и целевом моделировании состояния транспортнойсистемы, при определении потребности в мероприятиях и объема региональноготранспортного заказа.

Общаяэкономическая ситуация в регионеблагоприятная.

Негативным фактором дляэкономического роста стало существенное повышение инфляции. В результатеповышения цен на продовольственную продукцию в 2018 году индекс потребительскихцен оценивается в размере 104,9%.

Объем валового регионального продукта (далее также– ВРП) в 2018 году составил 293,7 млрд. рублей. По объему ВРП Смоленская областьнаходится на 14-м месте среди субъектов Центрального федерального округа и на54-м месте среди всех субъектов Российской Федерации.

Вструктуре ВРП наибольший удельный вес составляют:

-обрабатывающие производства - 23%;

- оптоваяи розничная торговля; ремонт автотранспортных средств и мотоциклов – 17,8%;

-транспортировка и хранение – 11,9%;

- обеспечениеэлектрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха - 7,9%.

Общаячисленность населения Смоленской областиза 2018 год составляет 942,7 тыс. человек, в том числе городское население -72%, сельское население - 28%.

Динамикачисленности населения Смоленской области за 2008-2018 годы представлена нарисунке 1.

 

Численностьнаселения (среднегодовая), тыс. человек

 

(не приводится)

 

Пооценке, в 2018 году среднегодовая численность постоянного населения Смоленскойобласти состави ла 942,4 тыс. человек.

Главнойзадачей в сфере демографии по-прежнему остается снижение темпов естественнойубыли населения. На ее решение будут направлены мероприятия по созданиюблагоприятных условий для повышения рождаемости, улучшени я положения семей с детьми, сокращени я уровня смертности, а также сохранени я и укреплени я здоровьянаселения, регулировани я внутренней и внешней миграции.

Ростурождаемости и снижению смертности будет способствовать реализация областнойгосударственной программы «Развитие здравоохранения в Смоленской области», врамках которой продолжится оснащение медицинских учреждений современнымоборудованием, повышение доступности и качества специализированной,высокотехнологичной медицинской помощи.

Настабилизацию демографической ситуации в Смоленской области будут направленымероприятия по формированию здорового образа жизни (открытие центров здоровья,физкультурно-оздоровительных и спортивных комплексов), а также дополнительныемеры поддержки семей, имеющих детей (сертификаты на областной материнский(семейный) капитал).

Реализация мер демографической политикипозволит повысить ожидаемую продолжительность жизни в Смоленской области до73,28 года к 2021 году (71,65 года в 2018 году). Общаядемографическая ситуация умеренно благоприятная.

Демографическаяситуация будет развиваться под влиянием сложившихся тенденций рождаемости исмертности. Изменения в структуре населения обусловлены сокращением числаженщин репродуктивного возраста, а также сложившейся тенденцией откладываниярождения первого ребенка на более поздний период. Так, к 2021 году коэффициентрождаемости составит 8,1 родивш ихс я на 1000 человек населения.

Общийкоэффициент смертности в период 2018-2021 годов будет находиться на уровне 16-14,4 на 1000 человек населения.

Естественнаяубыль на 1000 человек населения к 2021 году составит минус 6,9 (минус 6,4 в2018 году).

Миграционныйприрост в январе-декабре 2018 года сократился в 2,1 раза по сравнению ссоответствующим периодом 2017 года и составил 430 человек (общее числоприбывших составило 14 214 человек, число выбывших – 13 784человека).

Миграционныйприрост населения обеспечивался за счет стран СНГ, при этом наиболеезначительным он был из Беларуси.

Попрогнозным расчетам, среднегодовая численность населения Смоленской областисоставит к 2021 году 924 тыс. человек.

Развитиерынка труда в среднесрочной перспективе будет проходить в условияхдемографических ограничений и в значительной степени определяться общейситуацией в экономике.

Прогнозразвития рынка труда и занятости составлен с учетом сокращения численностинаселения и изменения его возрастного состава.

Пооценке, в 2019 году численность экономически активного населения Смоленскойобласти состави т 502 тыс. человек, среднегодовая численность занятых вэкономике – 429,1 тыс. человек.

В2020-2022 годах под влиянием демографического фактора численность экономическиактивного населения будет сокращаться и к 2022 году составит 481,6 тыс.человек.

В 2018 году высвобождено более 1 500 работников .

Придальнейшем высвобождении работников и сокращении численности занятого населенияв 2018-2021 годах существует риск роста безработицы и напряженности на рынкетруда в Смоленской области.

В2019-2022 годах в целях улучшения ситуации на рынке труда будут реализовываться:областная государственная программа «Содействие занятости населения Смоленскойобласти»; мероприятия региональных проектов «Разработка и реализация программысистемной поддержки и повышения качества жизни граждан старшего поколения»,«Содействие занятости женщин – создание условий дошкольного образования детей ввозрасте до трех лет», «Поддержка занятости и повышение эффективности рынкатруда для обеспечения роста производительности труда».

Ростпотребности в трудовых ресурсах в 2020-2022 годах приведет к снижению уровнябезработицы. В результате уровень безработицы может снизиться с 1,18 % в 2019году (по оценке) до 1,12% в 2022 году.

Среднемесячная номинальная начисленнаязаработная плата в 2018 году оценивалась на уровне 29 566 рублей и по сравнениюс 2017 годом увеличилась на 10,9%.

Среднемесячнаязаработная плата и численность занятых в экономике по видам экономическойдеятельности отражены в таблице 2.

 

Таблица 2

Вид экономической деятельности

2017 год

2018 год

среднегодовая численность занятых в экономике, тыс. чел.

среднемесячная номинальная начисленная заработная плата в целом по региону, тыс. руб.

среднегодовая численность занятых в экономике, тыс. чел.

среднемесячная номинальная начисленная заработная плата в целом по региону, тыс. руб.

Всего по экономике

445,9

26,3

437,9

29,3

Сельское, лесное хозяйство, охота, рыболовство, рыбоводство

-*

20,3

-

19,1

Добыча полезных ископаемых

-

31

-

34,4

Обрабатывающие производства

-

28,7

-

32,4

Обеспечение электрической энергией, газом и паром; кондиционирование воздуха

-

41,1

-

44,6

Водоснабжение; водоотведение, организация сбора и утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений

-

21,3

-

23,2

Строительство

-

22,4

-

27,8

Торговля оптовая и розничная; ремонт автотранспортных средств и мотоциклов

-

21,3

23,2

Транспортировка и хранение

-

27,2

-

28,9

Деятельность гостиниц и предприятий общественного питания

-

16,4

-

18,9

Деятельность в области информации и связи

-

28,7

-

34,8

Деятельность финансовая и страховая

-

46,1

-

45,8

Деятельность по операциям с недвижимым имуществом

-

20,7

-

21,7

Деятельность профессиональная, научная и техническая

-

26,5

-

30,5

Деятельность административная и сопутствующие дополнительные услуги

-

17,7

-

19,6

Государственное управление и обеспечение военной безопасности; социальное обеспечение

-

33,2

-

35,3

Образование

-

19,9

-

22,9

Деятельность в области здравоохранения и социальных услуг

-

22,4

-

28,6

Деятельность в области культуры, спорта, организации досуга и развлечений

-

21,3

-

25,8

Предоставление прочих видов услуг

-

26

-

29,5

___________________

* Данные отсутствуют.

 

Состояние жилищного комплекса в Смоленскойобласти характеризуется следующими параметрами:

- обеспеченность населения жильем (2018 год -28,6 м 2 на человека);

- площадь жилищного фонда (2018 год – 27088,3 тыс. м 2 );

- с редняярыночная стоимость 1 кв. м общей площади в Смоленской области (в 2018 годусредняя цена 1 квадратного метра общей площади квартир на первичном рынке жильясоставила 39 355 рублей, на вторичном рынке – 33 361 рубль).

Основными проблемами жилищного комплексаявляются:

- высокая средняярыночная стоимость 1 кв. м общей площади в Смоленской области , высокие процентные ставки по ипотечнымкредитам;

- отсутствие земельных участков,обеспеченных инженерной, социальной инфраструктурой;

- низкая платежеспособность населения.

На развитие жилищного комплекса воздействуютследующие факторы:

- резкие колебания курса рубля относительноосновных мировых валют;

- высокая стоимость подключения к инженернымсетям;

- низкая доступность кредитных ресурсов.

Всфере жилищного комплекса в Смоленской области реализуются следующие программы:

- р егиональная целевая программа «Развитиежилищного строительства в Смоленской области» на 2019-2025 годы (постановлениеАдминистрации Смоленской области от 30.04.2019 № 260);

- областнаягосударственная программа «Создание условий для осуществления градостроительнойдеятельности в Смоленской области» (постановление Администрации Смоленскойобласти от 25.11.2013 № 955);

- областнаягосударственная программа «Создание условий для обеспечения качественнымиуслугами жилищно-коммунального хозяйства населения Смоленской области»(постановление Администрации Смоленской области от 20.11.2013 № 929).

Прогнозное значение показателя по вводу в эксплуатацию жильяк 2022 году составит 636 тыс. м2.

Крупнейшими центрами жилищного строительства на перспективубудут являться:

- город Смоленск;

- муниципальное образование «Смоленский район»Смоленской области.

Сегодня Смоленская область - один изпромышленно развитых регионов Центральной России.

Промышленный комплекс является основойэкономики региона и во многом определяет социально-экономическое положениеСмоленской области. В промышленном производстве занято свыше четверти всеготрудоспособного населения. Промышленность дает более 30% валового региональногопродукта и обеспечивает около 25% налоговых поступлений.

На территорииСмоленской области действуют более 2 200 промышленных предприятий, из них около1 900 относятся к виду деятельности «обрабатывающие производства». Около600 организаций промышленности подпадают под категорию крупных и среднихпредприятий.

Основу промышленности региона составляютэлектроэнергетика, машиностроение, приборостроение, химическая промышленность, алмазоперерабатывающий комплекс, текстильная, швейная,пищевая промышленность и промышленность строительных материалов. На эти отраслиприходится более 70% всего объема промышленного производства.

Развитию производственной деятельностипромышленных предприятий Смоленской области способствует выгодное географическоеположение региона, что обеспечивает выход продукции на рынки соседних регионов,в том числе в Московскую область.

По оценке, на2019 год индекс промышленного производства в Смоленской области составит104,3%; объем отгруженной продукции, выполненных работ и услуг попромышленности – 282,5 млрд. рублей.

В среднесрочнойперспективе индекс промышленного производства в 2020 году составит 100,5%, в2021 году – 101,4%, в 2022 году – 101,8%.

В структурепроизводства основная доля (75,4%) будет приходится на обрабатывающиепроизводства, на обеспечение электрической энергией, газом и паром;кондиционирование воздуха – 21,1%, на водоснабжение; водоотведение, организациюсбора и утилизации отходов, деятельность по ликвидации загрязнений – 2,9%, надобычу полезных ископаемых – 0,6% от общего объема отгруженной продукции,выполненных работ и услуг.

Главныесдерживающие факторы развития промышленности региона в основном носятмакроэкономический характер. Это высокие процентные ставки по кредитам, падениекурса национальной валюты и ряд других.

Втерриториальной структуре промышленности сформировались индустриальные центры:города Смоленск и Десногорск, а также шесть промышленных районов: Вяземский,Гагаринский, Дорогобужский, Сафоновский, Рославльский и Ярцевский. На их долюприходится более 90% от общего объема производимой в Смоленской областипромышленной продукции.

На территорииСмоленской области действует около 540 организаций обрабатывающейпромышленности, подпадающие под категорию крупных и средних организаций. В ихчисле крупные промышленные предприятия, значимые не только для экономикиСмоленской области, но и России в целом (АО «ПО «Кристалл»), ПАО«Дорогобуж», ФГУП «СПО «Аналитприбор»,АО «Авангард», АО «НПП «Измеритель» и некоторые другие).

На территорииСмоленской области расположен ряд организаций, выпускающих продукцию дляоборонно-промышленного комплекса (далее - ОПК), 16 организацийразрабатывают и производят продукцию по военной тематике, из них 6 входят вфедеральный перечень стратегических организаций ОПК.

ЭлектроэнергетикаСмоленской области представлена такими крупными предприятиями, как СмоленскаяАЭС и Смоленская ГРЭС. Смоленская область на сегодня является энергоизбыточным регионом (выработка электроэнергии в 4раза превышает потребности региона).

Машиностроительныйкомплекс Смоленской области объединяет организации различного профиля,выпускающие авиационную технику, дорожные и коммунальные машины,железнодорожные вагоны, автоматические металлообрабатывающие линии,электроприводы, электрогенераторы и т.д.

Химическая инефтехимическая промышленность представлена производством продукции основнойхимии и изделий из пластмасс. Флагманом химической отрасли в Смоленской областиявляется ПАО «Дорогобуж». Доля рынка предприятия по аналогичным видам продукциив России составляет: по производству аммиака - 4,3%, по производствуминеральных удобрений - 3,5%.

Важное значениедля Смоленской области имеет алмазоперерабатывающийкомплекс, который представлен АО «ПО «Кристалл» и его дочерними предприятиями.Смоленск по праву называют столицей бриллиантов России. На долю АО «ПО«Кристалл» приходится 7% эксклюзивного мирового рынка бриллиантов и более 50%российского.

Одной из ведущихорганизаций швейной промышленности является АО «Смоленская фабрика «НАШЕ»- крупнейший производитель чулочно-носочных изделий в России.

Многие предприятия региона обладаютконкурентоспособными технологиями и оборудованием, квалифицированными кадрами,передовым менеджментом. Другими факторами, влияющими на увеличениепромышленного потенциала Смоленской области, являются общая позитивная динамикасоциально-экономического развития региона, выгодное географическое положение,развитая коммуникационная инфраструктура, высокая инвестиционнаяпривлекательность.

Все это создает предпосылки для дальнейшегоразвития промышленности региона.

В Смоленской области создаются всенеобходимые условия для стимулирования и развития инвестиционных процессов.

Для удобства инвесторов сформированы зоныопережающего развития, обеспеченные необходимой инфраструктурой, в которыхсоздаются новые промышленные производства.

Таковыми являются зоны опережающего развития,созданные в муниципальных образованиях Смоленской области, а именно:

- в муниципальномобразовании «Смоленский район» Смоленской области - транспортно-логистическийпроизводственный комплекс «Стабна» (динамичноразвивающийся промышленный район у западной границы Российской Федерации,расположенный в непосредственной близости от трассы М1 «Москва – Минск».Общая площадь транспортно-логистического производственного комплекса «Стабна» составляет свыше 300 гектаров земель промышленногоназначения, обеспеченных всеми необходимыми коммуникациями для успешногоразвития производственных и складских центров);

- в муниципальном образовании«Рославльский район» Смоленской области - промышленная зона «Рославльская» (расположена вгороде Рославле, в районе Астапковичского переезда.Для организации указанной промышленной зоны сформированы 3 земельных участкаобщей площадью 130,3 гектара для размещения на них производств по изготовлениюновой конкурентоспособной продукции);

- в муниципальном образовании «Сафоновский район» Смоленскойобласти -индустриальный парк «Сафоново»(производственная площадка, расположенная на расстоянии 290 км от г. Москвы пофедеральной трассе М1, специализирующаяся на создании современных производствкрупногабаритных изделий из композитов по приоритетным направлениям(производство танк-контейнеров, ветрогенераторовмощностью 1-2 МВт, дымовых труб, кислотостойких емкостей, малотоннажной химии);

- в муниципальном образовании – Ершичский район Смоленскойобласти - индустриально-технологическийпарк «Ворга» (комплекс взаимосвязанных проектов инновационно-производственногопрофиля, объединенных родственными сферами применения, технологиями и инфраструктурнымипотребностями. На территории указанного парка планируется наладить производствоархитектурно-строительного, армированного стекла, приборных, авиационныхстекол, особо тонкого дисплейного стекла).

С 2014 по 2020 год на территории Смоленской области реализуется проект посозданию Смоленского композитного кластера. Цель проекта - создание вСмоленской области федерального отраслевого научного, образовательного ипромышленного центра по изготовлению изделий из композитных материалов,разработка и внедрение биокомпозитов. СпециализацияСмоленского композитного кластера - производство композитных материалов,конструкций и изделий из композитных материалов.

В соответствии с областным законом от23.12.2002 № 95-з «О государственной поддержке инвестиционной деятельностина территории Смоленской области» инвесторам, реализующим приоритетные дляСмоленской области проекты, предусмотрены такие формы государственной поддержкиинвесторов, как налоговые льготы; сопровождение инвестиционных проектов,предусматривающее оказание содействия инвестору в выборе инвестиционнойплощадки для размещения производства; методическая, информационная,организационная поддержка субъектов инвестиционной деятельности и другие.

Такимобразом, ситуационный анализ условий реализации настоящего комплексного планавыполнен в целях определения ключевых негативных факторов, сдерживающихразвитие пригородного пассажирского транспорта, и определения возможностей дляразвития пригородного пассажирского транспорта.

Ситуационныйанализ условий реализации настоящего комплексного плана выполнен в формематрицы ситуационного анализа по следующим направлениям:

- внешняя макросреда, включаяполитические, экономические, социальные, технологические, правовые тенденции;

- среда влияния, которая включает в себяфакторы внешней среды, развивающиеся во взаимосвязи и во взаимозависимости странспортной системой (развитие пригородных территорий, непосредственнотяготеющих к железной дороге или автомобильным магистралям, распределение местприложения труда и ряд других);

- внутренняя среда, включая тенденцииразвития спроса и предложений транспортных услуг, регулирование и поддержкуразвития инфраструктуры и перевозочной деятельности.

Анализключевых негативных факторов, сдерживающих развитие пригородного пассажирскоготранспорта в Смоленской области, представлен в таблице 3.

 

Таблица 3

Ключевые негативные факторы,сдерживающие развитие пригородного пассажирского транспорта в Смоленскойобласти

 

Направление анализа

Ключевой негативный фактор

Внешняя макросреда

несовершенство федерального законодательства в сфере пригородных пассажирских перевозок железнодорожным транспортом;

сложная экономическая ситуация, обусловливающая незапланированный рост эксплуатационных затрат перевозчиков;

отсутствие конкурентной среды на рынке перевозок пассажиров пригородным железнодорожным транспортом

Среда влияния

снижение численности потенциальных пользователей транспортных услуг;

повышение уровня автомобилизации с сохранением отрицательной динамики спроса на пригородные пассажирские перевозки общественным транспортом;

бюджетные ограничения финансирования пригородных пассажирских перевозок

Внутренняя среда

низкая инвестиционная привлекательность пригородных перевозок;

существующая система статистического учета, затрудняющая проведение объективной оценки принимаемых решений в области управления пригородными пассажирскими перевозками;

наличие нелегальных и «серых» пригородных и межмуниципальных автобусных перевозок, достаточно высокая доля безбилетного проезда на пригородном железнодорожном транспорте

 

Ключевыминегативными факторами, сдерживающими развитие пригородного пассажирскоготранспорта в Смоленской области и создающими условия для сохранения низкойэффективности пригородных пассажирских перевозок, являются снижение численностипотенциальных пользователей транспортных услуг, а также несовершенство федерального законодательства в сфере пригородныхпассажирских перевозок железнодорожным транспортом.

Существенныериски также связаны с невозможностью своевременного обновления парка подвижногосостава в условиях нестабильной экономической ситуации и бюджетных ограничений.

Анализвозможностей для развития пригородного пассажирского транспорта в Смоленскойобласти приведен в таблице 4.

 

Таблица 4

Возможности для развития пригородногопассажирского транспорта в Смоленской области

 

Направление анализа

Ключевые возможности

Внешняя макросреда

общее повышение благосостояния населения за счет общего эволюционного роста экономики Российской Федерации;

унификация подходов к транспортному планированию и повышение прозрачности функционирования транспортного комплекса Российской Федерации

Среда влияния

реализация проектов по созданию территориальных кластеров, приводящая к повышению занятости, благосостояния населения, потребности в поездках, развитию территорий Смоленской области;

развитая дорожная сеть региона;

реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, туризма

 

Как видно изтаблицы 4, пригородные пассажирские перевозки имеют широкий спектр возможностейдля развития на средне- и долгосрочную перспективу.

Наиболее существенное позитивное влияние наразвитие пригородного пассажирского транспорта в Смоленской области окажутсовершенствование нормативной правовой базы в сфере пригородных пассажирскихперевозок, реализация проектов по развитию транспортной инфраструктуры, туризмаи созданию территориальных кластеров.

 

1.3.Выводы

 

Общие условиядля развития рынка пригородных пассажирских перевозок на территории Смоленскойобласти можно оценивать как позитивные.

Наиболее существенное влияние на развитиерынка пригородных пассажирских перевозок окажут унификация подходов ктранспортному планированию и повышение прозрачности функционированиятранспортного комплекса Российской Федерации, реализация проектов по развитиютранспортной инфраструктуры, туризма и созданию территориальных кластеров.

Ключевыминегативными факторами являются снижение численности потенциальных пользователейтранспортных услуг, низкая инвестиционная привлекательность пригородныхпассажирских перевозок.

Основнымидрайверами роста являются совершенствованиенормативной правовой базы в сфере пригородных пассажирских перевозок,повышение достоверности информации о структуре пассажиропотоков для принятиярешений по формированию объема транспортной работы перевозчиков.

Сведенияраздела 1 настоящего комплексного плана учитываются при формировании целевоймодели транспортного обслуживания населения (далее также – транспортноеобслуживание), «дорожной карты» реализации настоящего комплексного плана и припрогнозировании перспективных показателей развития транспортного комплекса.

 

2.Существующее состояние транспортного обслуживания населения Смоленской областив части пригородных пассажирских перевозок

 

Параметры итехнико-эксплуатационные характеристики системы транспортного обслуживаниянаселения в части пригородных пассажирских перевозок рассматриваются внастоящем разделе: в существующих условиях (2018 год) и для инерционногосценария (на перспективу до 2030 года), который предполагает сохранениесуществующих тенденций развития транспортной системы и отсутствие активныхдействий по ее модернизации.

 

2.1.Анализ схемы транспортного обслуживания населения в части пригородныхпассажирских перевозок

 

Смоленская область - перекрестье автомобильных и железных дорог. Развитаятранспортная инфраструктура способна превратить географические особенностиСмоленской области в ее конкурентное преимущество.

Через Смоленскую область проходят кратчайшие автомобильные и железнодорожныемагистрали, связывающие Западную Европу с Центральной Россией. Регионобъективно играет роль «моста» между странами Западной Европы, прежде всегорасширяющегося Евросоюза, и Центром России и далее государствами Южной,Центральной и Юго-Восточной Азии. Смоленская о бласть имеетдостаточно развитую сеть автомобильных дорог.

Смоленская область является не только уникальным узлом с развитойтранспортной инфраструктурой, по которому проходят 2 международный транспортный коридор и рокадный маршрутСевер-Юг, но и располагает необходимыми территориальными и сырьевыми ресурсами,а также значительным техническим и интеллектуальным потенциалом, развитойтранспортной коммуникационной системой. В Смоленской области в комплекснойформе предоставляются транспортно-коммуникационные услуги.

Крупнейшие транспортные узлы – г.Смоленск, г. Вязьма, г. Рославль – располагаютмощными складскими комплексами с подъездными путями и сортировочными узлами.

Географическоеположение Смоленской области и складывающаяся инфраструктура - важнейшиесамостоятельные ресурсы регионального развития.

Транспортная система являетсясоставной частью производственной и социальной инфраструктуры Смоленскойобласти. Развитие транспортной системы Смоленской области становитсянеобходимым условием реализации инновационной модели ее экономическогоразвития.

Состояние и развитие транспортной отраслиимеют для Смоленской области большое значение.

Транспортнаряду с другими инфраструктурными отраслями обеспечивает базовые условияжизнедеятельности населения, являясь важным инструментом достижения социальных,экономических, внешнеполитических целей. Транспорт – также и межотраслеваясистема, преобразующая условия жизнедеятельности и хозяйствования.

Устойчивоеразвитие транспорта является гарантией единства экономического пространства,свободного перемещения товаров и услуг, свободы экономической деятельности,улучшения условий и уровня жизни населения.

Созданиединамично развивающейся, устойчиво функционирующей и сбалансированнойтранспортной системы является необходимым условием подъема экономики, повышенияуровня жизни населения.

В условияхреформирования экономики усиливается взаимосвязь между развитием транспортнойотрасли и других отраслей экономики и социальной сферы, которые не толькоопределяют требования к транспорту в отношении направлений, объемов и качестваперевозок, но и возможности развития отрасли.

Удешевление,ускорение и повышение качества пассажирского сообщения приводят к ростумобильности населения и улучшению условий его жизни.

Транспортная доступность для населения натерритории Смоленской области обеспечивается 2 видами транспорта: автомобильными железнодорожным.

Пригородныеперевозки на территории Смоленской области осуществляются железнодорожным иавтомобильным транспортом.

Реестрпригородных пассажирских сообщений представлен в таблице 1.

 

Таблица 1

Реестр пригородных пассажирскихсообщений

 

№ п/п

Идентификатор (наименование) сообщения

Транспортные центры, включенные в сообщение

Протяженность сообщения, км

Социальная значимость

Статус

Ком-мен-тарий

воздушная

тарифная

1. Железнодорожный транспорт

1.

Сафоново - Вязьма

Сафоновский район, Вяземский район,

69

74

социально значимое

 

2.

Смоленск - Вязьма

г. Смоленск, Смоленский район,

Сафоновский район, Вяземский район

153

176

социально значимое

 

3.

Смоленск - Красное

г. Смоленск, Смоленский район,

Краснинский район

65,6

68

социально значимое

 

4.

Смоленск - Голынки

г. Смоленск, Смоленский район,

Руднянский район

42,3

46

социально значимое

 

5.

Смоленск - Сафоново

г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Ярцевский район, Сафоновский район

85

102

социально значимое

 

6.

Смоленск - Ельня

г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Глинковский район, Ельнинский район

77,3

87

социально значимое

 

7.

Ельня - Фаянсовая

Ельнинский район

28,8

29

социально значимое

 

8.

Смоленск -Починок

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район

50,77

63

социально значимое

 

9.

Гагарин - Можайск

Гагаринский район

19,7

20

социально значимое

 

10.

Вязьма - Можайск

Вяземский район, Гагаринский район

72,5

83

социально значимое

 

11.

Вязьма - Бородино

Вяземский район, Гагаринский район

72,5

83

социально значимое

 

12.

Рославль - Жуковка

Рославльский район

23,7

25

социально значимое

 

13.

Вязьма - Фаянсовая

Вяземский район, Угранский район

74,6

84

социально значимое

 

14.

Вязьма – Ржев Балтийский

Вяземский район, Новодугинский район, Сычевский район

88,9

91

социально значимое

 

15.

Вязьма – Износки

Вяземский район, Темкинский район

49,9

57

социально значимое

 

16.

Темкино – Калуга

Темкинский район

4,15

5

социально значимое

 

17.

Смоленск - Рославль 1

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район, Рославльский район

109

122

социально значимое

 

18.

Рославль – Брянск

Рославльский район

23,7

25

социально значимое

 

19.

Смоленск - Рудня

г. Смоленск, Смоленский район,

Руднянский район

64,5

69

социально значимое

 

20.

Вязьма – Сычевка

Вяземский район, Новодугинский район, Сычевский район

70,4

74

социально значимое

 

 

2. Автомобильный транспорт

1.

Смоленск - Сметанино

г. Смоленск, Смоленский район

26

30,2

социально значимое

 

2.

Смоленск -

АРЗ - Рожаново

г. Смоленск, Смоленский район

26,3

34,1

социально значимое

 

3.

Смоленск - Плембаза

г. Смоленск, Смоленский район

7,1

8,1

социально значимое

 

4.

Смоленск - Талашкино

г. Смоленск, Смоленский район

17,6

22

социально значимое

 

5.

Смоленск - Слободка

г. Смоленск, Смоленский район

13,1

14,1

социально значимое

 

6.

Смоленск - Люпиновка

г. Смоленск, Смоленский район

13,2

18,2

социально значимое

 

7.

Смоленск - Нетризово

г. Смоленск, Смоленский район

22,9

38,5

социально значимое

 

8.

Смоленск - Кардымово

г. Смоленск, Смоленский район,

Кардымовский район

27,7

39,1

социально значимое

 

9.

Смоленск - Мазальцево

г. Смоленск, Смоленский район

25,5

30

социально значимое

 

10.

Смоленск - Герчики

г. Смоленск, Смоленский район

29,7

47

социально значимое

 

11.

Смоленск - АРЗ

г. Смоленск, Смоленский район

22,9

29,1

социально значимое

 

12.

Смоленск - Рай

г. Смоленск, Смоленский район

10,1

12,3

социально значимое

 

13.

Смоленск - Лаптево

г. Смоленск, Смоленский район

26,1

40

социально значимое

 

14.

Смоленск - Чекулино

г. Смоленск, Смоленский район

22,2

29,9

социально значимое

 

15.

Смоленск - Ольша

г. Смоленск, Смоленский район

13,3

24,1

социально значимое

 

16.

Смоленск - Рогайлово

г. Смоленск, Смоленский район

27,9

44,8

социально значимое

 

17.

Смоленск - Борщевщина

г. Смоленск, Смоленский район

15,3

21,5

социально значимое

 

18.

Смоленск - Боровая

г. Смоленск, Смоленский район

8,6

13,6

социально значимое

 

19.

Смоленск - Санники

г. Смоленск, Смоленский район

29,4

34,2

социально значимое

 

20.

Смоленск - Астрогань

г. Смоленск, Смоленский район

12,8

13,5

социально значимое

 

21.

Смоленск - Соколья гора

г. Смоленск, Смоленский район

12

14,8

социально значимое

 

22.

Смоленск - Моготово

г. Смоленск, Смоленский район

21,9

32,7

социально значимое

 

23.

Смоленск - Починок

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район

50,4

57

социально значимое

 

24.

Смоленск - Шаталово

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район

57,8

63

социально значимое

 

25.

Смоленск - Кощино

г. Смоленск, Смоленский район

23,5

27,5

социально значимое

 

26.

Смоленск - Слизнево

г. Смоленск, Смоленский район

16

30,2

социально значимое

 

27.

Смоленск - Волково

г. Смоленск, Смоленский район,

Краснинский район

28,4

43,1

социально значимое

 

28.

Смоленск - Фленово

г. Смоленск, Смоленский район

18,7

23,7

социально значимое

 

29.

Смоленск - Дивасы

г. Смоленск, Смоленский район

8

14

социально значимое

 

 

30.

Смоленск - Дрюцк

г. Смоленск, Смоленский район

12,8

17

социально значимое

 

31.

Смоленск - Спас-Липки

г. Смоленск, Смоленский район

28,3

33,7

социально значимое

 

32.

Смоленск - Русилово

г. Смоленск, Смоленский район

19,2

22,1

социально значимое

 

33.

Смоленск - Жуково

г. Смоленск, Смоленский район

12,6

13,7

социально значимое

 

34.

Смоленск - Хохлово

г. Смоленск, Смоленский район

16,7

22,5

социально значимое

 

35.

Смоленск - Черемушки

г. Смоленск, Смоленский район

8,7

12,4

социально значимое

 

36.

Смоленск - Бубново

г. Смоленск, Смоленский район

17,4

30

социально значимое

 

37.

Смоленск - Богородицкое

г. Смоленск, Смоленский район

8,7

8,9

социально значимое

 

38.

Смоленск - Лосня

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район

29,3

38

социально значимое

 

39.

Смоленск - Красный через Мерлино

г. Смоленск, Смоленский район,

Краснинский район

46,4

56

социально значимое

 

40.

Смоленск - Рясино

г. Смоленск, Смоленский район,

Кардымовский район

14,5

30,2

социально значимое

 

41.

Смоленск - Печерск

г. Смоленск, Смоленский район

6,4

9,2

социально значимое

 

42.

Смоленск - Жуково - Аполье

г. Смоленск, Смоленский район

31,3

44,6

социально значимое

 

43.

Смоленск - Гусино

г. Смоленск, Смоленский район

43,7

49

социально значимое

 

44.

Смоленск - Каспля

г. Смоленск, Смоленский район

33,7

47

социально значимое

 

45.

Смоленск - Волоковая

г. Смоленск, Смоленский район

33,2

49,7

социально значимое

 

46.

Смоленск - Михновка

г. Смоленск, Смоленский район

6,7

11,1

социально значимое

 

47.

Починок - Монастырщина

Починковский район,

Монастырщинский район

39,8

42

социально значимое

 

48.

Починок - Хиславичи

Починковский район, Хиславичский район

31,6

38

социально значимое

 

49.

Починок - Глинка

Починковский район, Глинковский район

38,3

48

социально значимое

 

50.

Дорогобуж - Сафоново

Дорогобужский район, Сафоновский район

21,8

30

социально значимое

 

51.

Демидов - Понизовье

Демидовский район, Руднянский район

27,2

30,6

социально значимое

 

52.

Рославль - Шумячи

Рославльский район, Шумячский район

30,6

36

социально значимое

 

53.

Рославль - Десногорск

Рославльский район, г. Десногорск

35,6

41

социально значимое

 

54.

Рославль - Шумячи - Понятовка

Рославльский район, Шумячский район,

30,4

44,5

социально значимое

 

55.

Ярцево - Духовщина

Ярцевский район, Духовщинский район

22,2

26,9

социально значимое

 

56.

Десногорск - Сырокоренье

г. Десногорск, Рославльский район

7,2

17,6

социально значимое

 

57.

Десногорск - Савеево

г. Десногорск, Рославльский район

9,3

15,4

социально значимое

 

58.

Рудня - Демидов

Руднянский район, Демидовский район

44,7

49,7

социально значимое

 

59.

Рославль - Первомайский

Рославльский район, Шумячский район

29,2

40

социально значимое

 

60.

Рославль - Ворга - Ершичи

Рославльский район, Ершичский район

32,1

42,5

социально значимое

 

61.

Десногорск - Богданово

г. Десногорск, Рославльский район

13,2

14,6

социально значимое

 

62.

Десногорск - Ивановское

г. Десногорск, Рославльский район

14,5

18,3

социально значимое

 

63.

Сычевка - Новодугино

Сычевский район, Новодугинский район

22,2

29,5

социально значимое

 

64.

Хиславичи - Петровичи

Хиславичский район, Шумячский район

23,2

26,5

социально значимое

 

65.

Смоленск - Монастырщина

г. Смоленск, Смоленский район, Монастырщинский район

51,3

61

социально значимое

 

66.

Смоленск - Голынки

г. Смоленск, Смоленский район,

Руднянский район

42,6

47

социально значимое

 

67.

Смоленск - Магалинщина

г. Смоленск, Смоленский район

4,7

7

социально значимое

 

68.

Ярцево - Кардымово

Ярцевский район, Кардымовский район

25,5

45,8

социально значимое

 

69.

Ярцево - Сафоново

Ярцевский район, Сафоновский район

35,7

42,5

социально значимое

 

70.

Рудня - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район,

Руднянский район

63,3

68

социально значимое

 

71.

Смоленск - Ярцево (проспект Металлургов)

г. Смоленск, Смоленский район,

Ярцевский район

49,7

70,2

социально значимое

 

72.

Десногорск - Шуи

г. Десногорск, Рославльский район

21,7

28,4

социально значимое

 

73.

Десногорск - Екимовичи

г. Десногорск, Рославльский район

4,3

9,2

социально значимое

 

74.

Десногорск - Крутогорка

г. Десногорск, Рославльский район

3,9

12

социально значимое

 

75.

Смоленск - Рославль

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район, Рославльский район

108

113,5

социально значимое

 

76.

Смоленск - Десногорск

г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район, г. Десногорск

108,5

155

социально значимое

 

77.

Смоленск - Первомайский - Ершичи

г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Шумячский район, Ершичский район

134

176

социально значимое

 

78.

Вязьма - Угра

Вяземский район, Угранский район

48,2

75

социально значимое

 

79.

Смоленск - Шумячи

г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Шумячский район

107

133,5

социально значимое

 

80.

Смоленск - Грязь

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район, Хиславичский район

82,7

102,7

социально значимое

 

81.

Смоленск - Прудки - Хиславичи

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район, Хиславичский район

68,4

82,4

социально значимое

 

82.

Ельня - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район,

Починковский район, Ельнинский район

77,9

110

социально значимое

 

83.

Вязьма - Пигулино

Вяземский район, Холм-Жирковский район

43,4

57

социально значимое

 

 

84.

Смоленск - Хиславичи через Монастырщину

г. Смоленск, Смоленский район, Монастырщинский район, Хиславичский район

67,9

90

социально значимое

 

85.

Холм-Жирки - Вязьма

Холм-Жирковский район, Вяземский район

63,4

67,1

социально значимое

 

86.

Смоленск - Демидов - Велиж

г. Смоленск, Смоленский район,

Демидовский район, Велижский район

105

130

социально значимое

 

87.

Смоленск - Пржевальское (через Карцево)

г. Смоленск, Смоленский район,

Демидовский район

80,1

123

социально значимое

 

88.

Смоленск - Пржевальское через Бакланово

г. Смоленск, Смоленский район,

Демидовский район

80,1

128

социально значимое

 

89.

Смоленск - Пржевальское через Лобоново

г. Смоленск, Смоленский район,

Демидовский район

80,1

125

социально значимое

 

90.

Вязьма - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район

152

171

социально значимое

 

91.

Смоленск - Гусино через Печерск

г. Смоленск, Смоленский район,

Краснинский район

43,9

62,6

социально значимое

 

92.

Сафоново - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район,

Ярцевский район, Сафоновский район

84,9

100

социально значимое

 

93.

Смоленск - Дорогобуж

г. Смоленск, Смоленский район, Кардымовский район, Дорогобужский район

82,2

132,5

социально значимое

 

94.

Озерный - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Духовщинский район

90,4

105

социально значимое

 

95.

Всходы - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Угранский район

133

268

социально значимое

 

96.

Вязьма - Темкино

Вяземский район, Темкинский район

47,5

60

социально значимое

 

97.

Темкино - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Темкинский район

193

231

социально значимое

 

98.

Ельня - Сафоново

Ельнинский район, Дорогобужский район, Сафоновский район

59

76,8

социально значимое

 

99.

Смоленск - Ворга - Ершичи

г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район, Ершичский район

134

159

социально значимое

 

100.

Сычевка - Вязьма

Сычевский район, Новодугинский район, Вяземский район

70,4

88,4

социально значимое

 

101.

Сычевка - Гагарин

Сычевский район, Новодугинский район, Гагаринский район

55

93

социально значимое

 

 

102.

Вязьма - Новодугино

Вяземский район, Новодугинский район

48,3

82

социально значимое

 

103.

Демидов - Смоленск через Диво

г. Смоленск, Смоленский район,

Демидовский район

62,2

84,8

социально значимое

 

104.

Демидов - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район,

Демидовский район

62,2

78

социально значимое

 

105.

Духовщина - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Духовщинский район

50,3

57

социально значимое

 

106.

Смоленск - Ярцево - Боголюбово

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Холм-Жирковский район

97,7

128,5

социально значимое

 

107.

Ярцево - Боголюбово

Ярцевский район, Холм-Жирковский район

52,1

77,9

социально значимое

 

108.

Сычевка - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Новодугинский район, Сычевский район

183

246

социально значимое

 

109.

Гагарин - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Гагаринский район

207

230

социально значимое

 

110.

Смоленск - Ершичи через Рославль

г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Рославльский район, Ершичский район

133

151,5

социально значимое

 

111.

Смоленск - Черняны

г. Смоленск, Смоленский район

50,1

71,3

социально значимое

 

112.

Смоленск - Ольша - Аполье

г. Смоленск, Смоленский район

31

65

социально значимое

 

113.

Ельня - Глинка - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Починковский район, Глинковский район, Ельнинский район

77,6

124,3

социально значимое

 

114.

Гагарин - Темкино

Гагаринский район, Темкинский район

52,5

58

социально значимое

 

115.

Холм-Жирки - Смоленск

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Холм-Жирковский район

122

151

социально значимое

 

116.

Холм-Жирки - Сафоново

Холм-Жирковский район, Сафоновский район

47,5

60,8

социально значимое

 

117.

Холм-Жирки - Смоленск через Боголюбово

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Холм-Жирковский район

122

160

социально значимое

 

118.

Сафоново - Вязьма

Сафоновский район, Вяземский район

68,9

74,6

социально значимое

 

119.

Вязьма - Власово

Вяземский район, Темкинский район

44,2

65,3

социально значимое

 

120.

Смоленск - Зарубинки

г. Смоленск, Смоленский район

39,6

61,7

социально значимое

 

121.

Вязьма - Всходы

Вяземский район, Угранский район

60,5

97

социально значимое

 

122.

Гагарин - Смоленск через Вязьму

г. Смоленск, Смоленский район, Ярцевский район, Сафоновский район, Вяземский район, Гагаринский район

207

255

социально значимое

 

123.

Вязьма - Гагарин

Вяземский район, Гагаринский район

54,8

56

социально значимое

 

124.

Гагарин - Новодугино

Гагаринский район, Новодугинский район

45,3

79